最常見的就是機腳膠老化或者是鬆動了，發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊就是機腳膠，主要就是用來減少發動機工作的時候產生的震動，起到緩衝的作用，出現了老化或者脫落等，緩衝作用就沒有了，就比較容易出現抖動的情況。

其次就是出現積碳的現象，主要就是集中在氣門和進氣道上，由於積碳的吸附性特別強，所以如果上述地方出現比較嚴重的積碳的情況，那麼噴油的過程中就會被積碳吸走燃油，導致進缸的燃油不足， 混合器體燃燒後所釋放的能量達不到動力的需求，就會導致抖動的產生。

另外就是油壓不穩的情況也會導致抖動， 油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。所以也要檢查油壓，看看部件有沒有損壞。

氣缸的工況出現偏差也是導致抖動的原因之一，活塞與套之間的縫隙變大，氣體容易洩露，也會導致這種情況的出現。

另外就是汽車年代較為久遠，也就是使用的時間太長了，車內的很多零部件都接近了它的壽命，難免會出現問題。