1、LAFESTA感應後備箱打不開有可能是感應系統的問題。可以透過以下的正確方式再試試看。
2、在鎖車15秒後，帶上車鑰匙再去後備箱附近，等待5秒鐘左右，後備箱就會自動開啟。
3、現代LAFESTA帶有感應後備箱配置的車型，需要先在儀表上進行設定。感應後備箱的意思是在車後備箱下面裝有感應器，透過感應方式開啟或關閉後備箱，用腳在感應器下面晃一下就能開啟後備箱。感應器是接收訊號或刺激並反應的器件，能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置，用於自動化控制、安防裝置等。
4、2019款現代LAFESTA的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵是非常誇張的，採用CROWN形設計，面積非常大。中網內部採用魚鱗式設計，並採用鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的豪華氣息和運動氣息。兩側大燈的造型非常犀利，燈組內部採用矩陣式設計，攻擊性極強，辨識度極高。下進氣口的層次感非常強，散發著強烈的運動氣息。
1、LAFESTA感應後備箱打不開有可能是感應系統的問題。可以透過以下的正確方式再試試看。
2、在鎖車15秒後，帶上車鑰匙再去後備箱附近，等待5秒鐘左右，後備箱就會自動開啟。
3、現代LAFESTA帶有感應後備箱配置的車型，需要先在儀表上進行設定。感應後備箱的意思是在車後備箱下面裝有感應器，透過感應方式開啟或關閉後備箱，用腳在感應器下面晃一下就能開啟後備箱。感應器是接收訊號或刺激並反應的器件，能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置，用於自動化控制、安防裝置等。
4、2019款現代LAFESTA的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵是非常誇張的，採用CROWN形設計，面積非常大。中網內部採用魚鱗式設計，並採用鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的豪華氣息和運動氣息。兩側大燈的造型非常犀利，燈組內部採用矩陣式設計，攻擊性極強，辨識度極高。下進氣口的層次感非常強，散發著強烈的運動氣息。