哈羅單車鎖用電瓶供電

不會自動鎖。 共享單車的計費是從開鎖到關鎖,所以開啟了鎖,卻不鎖車的話,只能是一直在app上計費,扣的是開鎖人的費用而不是後面騎車人的費用

哈囉共享單車在你騎行過程中，在你沒有確定鎖車一般是不會被自動鎖車的，你如果把車輛騎出了規定運營區，車輛和平臺會提前提醒你快騎出禁區，如果你還是騎出了運營區，車輛這個時候會可能會短車輛的電原讓你騎行不了，這個時候你可以確定支付平臺規定的排程費後鎖車。

哈羅單車不用機械鎖，那樣不方便，容易讓人把車子偷走，偷走以後直接把鎖砸開。太浪費車輛了，增加成本呢

哈囉電動車都是帶哈囉芯的，能精準定位，如果有人在車輛鎖住的時候挪動車輛，手機會馬上提醒有人動車。

哈囉出行旗下兩輪造車新勢力。哈囉電動車從零部件到整車工藝，採用全流程品控標準，並透過人、車、網互聯提升兩輪電動車的價值屬性，引領電動車行業從單一騎行工具向騎行硬體和網路軟體智慧互聯的新一代出行終端進化，在電動車上開發出VVSMART超連網車機系統以提升騎行體驗。

共享單車的電池一般要充4-8小時。

哈囉電動車與寧德時代共同研發了超級電池， 續航里程達到70公里+，充電時間上1小時可充滿，充電15分鐘可騎行1小時，電池壽命上可實現2000+完整迴圈充放電，預期達到10年以上壽命。

　　此外，它採用了車電繫結技術，自帶定位，如果被偷，可遠端一鍵鎖停。

共享單車充電八個小時充滿。共享單車，依靠雲控中心控制系統，共享電單車的電量會透過網路傳輸至後臺伺服器，管理人員可以根據平臺顯示的電量情況判斷需要更換電池的車輛，由運維人員進行集中更換，更換下來的電池會運送至就近的倉儲中心進行集中充電。

哈羅單車車筐上是有太陽能電池板的，是可以透過Sunny發電供應自身用電。

老的單車靠人力發電，單車內建發電機；Lite是靠太陽能發電，所以會比較省力。據說內建了6000mAh的電池，差不多等於筆記本8芯的電池了。所以是完全沒有問題的。