正在建設中的16號線有了最新的進展。記者從北京快軌建設公司獲悉，正在施工中的16號線南段（西苑站-宛平城站）全長30公里，有19座車站，目前國家圖書館站、萬泉河橋站、榆樹莊站、二里溝站主體結構完成，累計已完成萬泉河橋站、蘇州橋站、萬壽寺站、國家圖書館站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門站、豐益橋南站等11個車站主體結構，佔19座車站的58%，接近六成。

目前16號線南段完成施工24.8公里，佔總長度45.93公里的54%。快軌建設公司相關負責人介紹，16號線南段全線預計將於2021年底前完成通車。

16平方銅導線的載流量是：91安培。380V×91=34.58KW三相電可以承載約：34KW負載。

承載功率＝電流25A＊220V＝5500瓦6 平方毫米的線電流＝32A（安）， 承載功率＝電流32A＊220V＝7064 瓦

16平方的銅芯線，它的載流量在50安倍以內，也就是說，直流平方的銅芯線，它可以帶動的負載就是在二十五千瓦之內因為銅芯線在電路當中，他和複合連線起來會產生熱量，會破壞絕緣，所以說線路的溫升不能超過他的範圍之內的，不能超過它的額定電流，所以說16平方的銅芯線，他的流量應該在二十五千瓦以內

6臺16線對高鐵車站來說絕對是大站了，有六個站臺，16條線路

六臺十六線基本上已經是在一個地級市設定高速鐵路樞紐的標準了。

就算是高普混合站，六臺十六線也是一個小樞紐。

如果配上高架候車室無柱雨棚，那該城市以後發展可以期待。

但如果是省會城市建這樣的車站，那說明這個城市財政緊張人口外流，以後沒什麼發展，因為省會級城市十臺是基本配置，二十臺也是大有城在。