keeprun認為：良好的姿勢　　讓你爬得更輕鬆!在力量還未完全建立之前，一切從正確的姿勢從頭開始，還會讓你在爬坡時更快更輕鬆，頭部必須能抬起看前方的路況，切忌將頭低下的"埋頭苦幹"，不但會有安全問題，也會影響到你的呼吸順暢。 腹部　　爬坡時腹部的出力並不明顯，但實際上腹部扮演著支撐的角色，就是當爬坡時腹部兩側有繃住的感覺，這就是腹部在支撐了上半身的出力，同時扮演平衡的角色，腰腹部力量不足的騎士在爬坡站姿時的平衡反應較差，應該以仰臥起、後仰伸展來補強此區域的力量。座位　　在適當的座墊高度前提之下，找到座墊前後位置以及座墊翹起的幅度多半是以座墊前後端呈水平為基準，以座墊凹下的鞍部支符合騎士的股部，但每個品牌的坐墊凹下的程度並不同，也是要合用者支適應。 膝蓋　　爬坡踩踏時儘量以膝蓋靠近上管的姿勢踩踏，這樣一來在下動作時才能夠利用到大腿及股外側的肌肉，如果你習慣將膝蓋在踩踏時遠離車架，無疑是在浪費你的力量。手掌　　當你爬坡時以站姿騎乘時，手掌的位置應該壓在煞車把手上會比較輕鬆，想要像Pantani一般的握下把站姿爬坡前進並不容易，因為重心向前時更響的腰背部受力更大，加上頭部的角度讓呼吸敢不容易，迷招只有在攻擊時比較用的上。 站姿　　使用站姿騎乘爬坡的目的在幾個：1.坡度變陡時2.攻擊你的對手3.變換讓其他肌肉放鬆；想像你是在單車上跑步一般，但不同的是在往前跨步開始下啃至底部死黠之後，也必須注意到上拉時也要出力以維持平衡 ，這是與跑步最大的不同點。背部　　保持背部坦才能使下背部的肌肉及腹部側面的肌肉使得上力量，如果你無法讓背部自變成平坦，那麼你可能選了一臺太小的車架或太短的龍頭。胸部　　保持胸部不在緊縮的情況，就如同你上下樓梯時一般自然，緊縮的胸部會因為擾亂橫隔膜而影響到呼吸，使得能量轉換的效率降低。手肘　　保持手肘略為彎曲，當腿部向前出力時，手部可以平行的往後拉同時出力，這會讓你的全身同時有效率的作動；站姿踩踏時，手拉的動作變成往後上方，並且配合腳部往下踩踏的力量作單邊輪流出力。臀部　　臀大肌是人體最大的肌肉，並且延伸至大腿後肌，以坐姿爬坡時若能運用到此處的肌肉便會更有效率，出力的感覺是與你由椅子上僅靠腿部力量準備站起來時的感覺類似，在單車上要作到這樣的出力則必須注意到迴轉後勾的動作，但必須配合坐墊高，以免傷及腳後跟的肌腱。 事實上，爬坡的訓練是沒有秘訣的，但單車在爬坡的路段是考驗實力最佳的時刻，在爬坡時，每個騎乘者的條件等於平等，選手的力量、心肺功能在此表露無遺，而爬坡騎程的訓練過程中肌肉力量及心肺功能，更是必須按步就班的去建立，這與使用齒輪比的輕或重、踩踏迴轉的快或慢、訓練路線的陡或緩……，都有著絕大的影響關係，但是在爬坡時利用以上身體的十個部位作為檢測，能夠幫助你的騎乘建立在一個良好的基礎。