公交車上的應急窗又叫做逃生窗。是針對公交車在發生危險事件的時候一種應急裝置，該窗在發生緊急情況的時候方便乘客從車內逃生，應急窗的好處是不會損壞窗戶，乘客在必要時只要用旋轉按鈕就可以開啟窗戶，在危機時刻逃生。

但是如果公交車上沒有發生應急事件，乘了擅自開啟應急窗是要收到處罰的，輕者罰款，重者拘留。

主要的作用就是防止曬太陽的時候爆炸。

玻璃導熱很慢，固定在邊框上的地方因為和金屬接觸會很熱，而透明的地方溫度會低很多。那些黑點就是為了讓溫度有個過渡，防止因為熱脹冷縮自爆（公交車玻璃很容易自爆的）。

而且你會發現只有這種膠粘上面的玻璃有黑點，以前那種能左右推的是沒有黑點的。

公交車窗扣怎麼安裝？

一般安裝公交車窗戶都是有專業的師傅安裝的，那個是一個卡扣安裝在一個玻璃上面，有的是用強力膠粘上去的，也有的是用一些螺絲釘或者其他的工具把它擰上去的，這個要看公交車上公交車上的玻璃，然後決定去用什麼材料

公交車前後左右都是窗，前窗就叫“前車窗”，後窗就叫“後車窗”，左窗就叫“左車窗”，右窗就叫“右車窗”。沒有另外的說法。

公交車除了門就是窗，保證視野開闊，空氣流通，透光效能好，發生危險時，車窗還是逃生的通道。空調車和冬天的車窗還能起到保暖的作用。