除了個別的車體和出廠時就是十六編組車體外，多數動車組的一等座都是在兩頭車箱，即一號車箱和八號車箱。如果是重連執行，那九號車就是一等座。

如果買的動車一等座是09車廂的話，那麼證明這個動車09號車廂是兩節車廂的連線部位。一般動車所售的一等座都是在1號車廂和8號車廂，如果是出現了其他的車廂的話，那麼只能是09號車廂，它是屬於兩個車廂中間的連線車廂。一般這種車廂座位不算多，3~5個座位。

動車上一二等座的車廂是連通的

通常是不通的，有玻璃門隔離，如有特殊需求，可以請列車員幫忙開啟。

原則上可以走過去，一等車廂和二等車廂都是連通的

在動車上，一等座和二等座是相通的，他們不是封閉的，因為二等座最後的一節車廂，後面就是一等座，只要你過了二等坐最後一節車廂，後面就是一等座了，它們是相通的，不可能是一等座和二等座是封閉起來的，二等走過去一等座的車廂是連線在一起，你可以走過去一等座也可以走過來二等座，所以說它們是相通的

動車上的一等座和二等座車廂是相通的，不過中間有一道玻璃門隔著。動車組列車有八節車廂的，也有16節車廂的，八節車廂的動車組列車有兩個火車頭，16節車廂的動車組列車已有四個火車頭。車主列車1到8節車廂是相通的，9到16節車廂是相通的。

16節的高鐵其實是兩列8節編組的列車連線在一起執行，滿足大客流下的運輸需要，8車廂和9車廂內部不能互通，所以會有兩節一等座車廂，一般安排在商務座車廂的後面一節，分別在2車廂和15車廂，把一等座安排在車廂兩端，也是為了減少其他人員走動的打擾。

動車九車廂是一等座嗎？可以肯定的告訴你，動車九車廂不是一等座。我們知道，動車的編組是包括一前一後兩個電力動車組車頭在內的共八節車箱，這種編組叫單聯。如果兩個單聯編組相連在一起，叫重聯。九號車廂正是重聯編組第二組的第一節車廂，他是駕駛室所在的車箱，另外有55個普通動車二等座。所以說，動車九車廂不是一等座。