電動車的充電插口上的兩條線，是與電動車的電池的正負極相連的，不叫零線與火線。

如果這兩根線相接了， 就等於把電池的正負極相接了，屬於電源短路。

如果短接處到電源的正負極之間有保險絲，則保險絲被熔斷。

如果短接處到電源正負極間無任何保險裝置，則：

電池具有的能量會馬上被釋放， 而能量又不會憑空消失， 它一定會轉化為其它形式的能。

因此如果電池的能量很大，有可能會爆炸；如果電池的能量較大，可能引起火災；如果電池的能量較小，可能產生較大的燒焦味，冒煙，電池損壞。

因此絕對不允許把電池的正負極短接。

發電機上的+是電源正極，N是中性點，F是勵磁線圈的輸入線，紅線是電源正極，接+，黑色是負極，發電機的搭鐵線，藍是發電機的勵磁線圈F，花應該是中性點N.

三輪車的發電機是不能直接連線電瓶的，必須要透過整流器，再由整流器連線到電瓶。不同的車所用的發電機也不一樣，接線方法也有區別，這要看發電機型式以及整流器型號而定，不過一般都是把發電機的兩條或三條照明充電線圈的輸出線，接到整流器的相應插腳，然後再由整流器輸出線（紅線）連線到電瓶，整流器的其他線也都按要求相應接好就行了。

電池總正總負接充電口，但需要先確認充電器的輸出口定義哪邊是正負極，不能接反，不然無法充電。