上下層站臺換乘是指某一乘車站臺是分層的換乘站。

某人和家人一起到北京旅遊，他們乘火車來到北京站，他們第一個旅遊景點是軍事搏物館，出火車站需乘地鐵二號線到復興門站換乘地鐵一號線，到復興門後下到第二層換剩地鐵一號線，經過一段執行地鐵到達軍事博物館站。

北京地鐵網路的設計方面比較先進，地鐵網路是四四方方的，因此北京地鐵的2線換乘站非常多，但是3線換乘站非常少。

北京地鐵東直門站是一個龐大三線換乘站，其複雜程度超過了大部分地鐵換乘站。北京地鐵東直門站包括了三條線路：

北京地鐵2號線是全程的地下線路，而北京地鐵13號線雖然大部分線路是地面，但唯獨在東直門地鐵站一段是地下線路。

第一：佔地面積小。一般直梯只佔5平方米左右，而扶梯則需要佔很大的地方。

第二：方便、舒適。直梯的樓層可由乘客來決定。只要在轎廂中按上按鈕，就能到達所需樓層，中間不需要換乘。而扶梯一般一次只能上一層樓，中間不能選擇樓層，想上多層樓需要換乘多次。

第三：成本低廉。一般一座樓中只需要安裝一座直梯就能到達各個樓層，而扶梯則需要安裝很多組才能滿足乘客的上下樓的需求。

第四：節約能源。由於扶梯一般客流量較大，其功率大的驚人。而直梯的功率相比之下則小得多。因此使用直梯更節能。

當然，扶梯也具有直立電梯所達不到的優點。

第一：載客量大。一般情況下，直梯轎廂內只能承載十多個人，其運力很小。而扶梯則可在相同時間內可承載幾十個人的客流量，運力比直梯大得多。所以一般的人流較大的地方，比如商場、火車站等地則主要採用扶梯。

第二：安全性好。當直立電梯出了故障時，乘客往往會被困在轎廂裡，此時除了聯絡維修人員開箱外別無辦法。而扶梯停梯時，乘客完全可以透過上下樓梯的方式離開扶梯。有時，為了省電，扶梯停止使用時，乘客可將扶梯當作樓梯來使用。

上下層站臺換乘的優點是：第一，旅客換乘距離短，節省了換乘時間，方便了旅客換乘；第二，由於少了一次進站安檢，減輕了安檢的工作量；其缺點是：第一，同站臺進行換乘和候車，人員執行方向衝突，易造成人員跌倒傷害，同時增加了站臺候車人的行動時間；第二，人員行動混亂，給站內管理增加難題。