2022New SantaFe有五座版 。發動機動是225PS 2.0T渦輪增壓發動機 8AT變速箱 四驅，但發動機的變速箱的配合不夠緊密，換擋時機比較拖沓，加重了渦輪遲滯的發生。底盤整體性不錯，速度越高、轉向越穩，但在60km/h的中速區，New SantaFe的轉向回饋有些模糊。

強大的多功能性和得體的駕駛表現帶來了整體的高價值。它的多媒體系統操作方便、視野良好、內飾用料高階、乘坐舒適性不錯，還帶有主動剎車和全景影像。

2022New SantaFe有五座版 。目前,國內在售的New SantaFe均採用了6座佈局,但是海外版還有5座和7座版。現代新New SantaFe的車身尺寸長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm！現代New SantaFe2022款肯定要在中國上市,只不過現在還沒有上市.可能要在2021年底或者22年初上市

2022New SantaFe有五座的，不過沒必要買五座的，因為最後一排坐不用的時候可以放倒，就相當於五座。多兩個坐還可以應急使用。

有吧，最多是不是要七個座了

2022New SantaFe依然沒有五座！它只是2021年釋出的叫的是2022款！

作為一款韓系中型SUV，現代New SantaFe的終端售價還是比較誘人的，花十五萬元左右的價格去購買一臺合資品牌中型六座SUV，對很多人來說的確挺有誘惑力。但是這款車一直在市場上沒有受到太大的關注，也讓很多對這款車有想法的朋友在購車之前做功課的時候，不是很清楚這款車購買之後的用車成本到底是一個什麼情況，今天我們就一起來看一下，購買一臺現代New SantaFe之後的用車成本是什麼樣子的。

目前現代New SantaFe的在售車型中，關注度最高的是2020款 380 TGDi 自動兩驅 GLS 豪華版，比起入門款車型，它價格貴了2.3萬元，但是多了29項配置，價效比可以說是全系最高。所以今天我們就以這款車來作為參考，看一下現代New SantaFe在油費、保養費用以及保險費用上的開銷到底是什麼樣的。

油費：

現代New SantaFe的NEDC綜合油耗為8.2L/100km，透過我們的測試得出這款車的實際油耗差不多需要10.3L/100km。對於一款中型SUV來說，這樣的油耗屬於一個正常水平。這款車是可以新增92號汽油的，目前92號汽油的價格為7.1元/L。在計算油費時，我們通常假設一年的行駛里程為20000公里，透過計算，這款車一年所需要的油費為14626元，平均一個月在油費上的開銷為1218元。

保養費用：

和大部分現代品牌的汽車一樣，現代New SantaFe的保養週期為5000公里保養一次，主要分為小保養和大保養兩種，每間隔兩次小保養，需要進行一次大保養。其中小保養費用為512元，內容為更換機油和機濾，而大保養在小保養的基礎上，還需要更換空調濾清器和空氣濾清器，費用為754元。此外，在60000公里時，還需要花費302元更換一次燃油濾清器。

在計算保養費用時，我們通常將三年行駛60000公里作為一個大的用車週期，透過計算，這款車三年所需要的保養總費用為7414元，平均一年在保養上差不多要花2471元，可以說還是比較便宜的。

保險費用：

現代New SantaFe的車船使用稅為420元，保險這塊我們按照購買一百萬三責，車損險和交強險三個險種來計算是7622元，其中值得一說的是因為是六座車型，這款車的交強險費用為1100元。我們知道購買保險的時候，如果頭一年沒有出險，第二年就可以享受一個逐年遞減的折扣，所以我們將三年作為一個大的週期來計算保險費用，透過計算，在不出險的情況下，這款車三年所需要的保險總費用為19055元，平均一年需要花費6351元，加上車船使用稅則需要6351元。

總結：

透過將油費、保養費用和保險費用相加我們得出，現代New SantaFe在不考慮其他軟性開支的情況下，一年所需要的用車成本為23448元，平均一個月需要花費1954元，對於一款中型SUV來說，這樣的用車成本還是不錯的，主要是保養費用確實挺便宜的。但是如果能再推出一款五座車型給消費者選擇，進一步降低保險費用，這款車的價效比或許會顯得更高一些。