如果是普通的載貨汽車，單橋，承受30噸，根本不可能， 我以前開大貨的時候，見了那麼多，沒有一輛單橋能承受30噸的，但是我知道一種特種作業車，是單橋，載重量，在30噸以上，甚至能達到100噸：perlini （佩爾利尼）自卸車

樓主把兩個概念混在一起了。

1、路基頂面40Mpa是說的路面的承載能力，是說應力；而灣（彎）沉是說的變形，彎沉量的單位是1/100毫米；

2、路基頂面不可能達到40Mpa的，達到400Kpa就相當高了！ C30的混凝土路面也只能達到30Mpa，路基是壓實後的土層，怎能達到40Mpa；

3、路基驗收時檢測彎沉量的標準根據道路等級要求不同，一般等級的省級公路要求約為250，就250個1/100毫米。

1公斤力=1BAR，10BAR=1MPa，1000BAR=1噸力=100Mpa，40Mpa=0.4噸力，所以40兆帕相當於0.4噸。

按GB/T20801.3-2006:內徑65mm, 厚度負偏差=12.50%，焊縫係數 E=1如為20號鋼, 壁厚要求10mm許用應力：137MPa，腐蝕餘量(mm) =2如為304L鋼,壁厚要求12mm許用應力：115MPa，腐蝕餘量(mm) =0一：已知無縫管無縫鋼管外徑規格壁厚求能承受壓力計算方法 （鋼管不同材質抗拉強度不同） 壓力=（壁厚*2*鋼管材質抗拉強度）/（外徑*係數）二：已知無縫管無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法： 壁厚=（壓力*外徑*係數）/（2*鋼管材質抗拉強度） 三：鋼管壓力系數表示方法： 壓力P<7Mpa 係數S=8 7<鋼管壓力P<17.5 係數S=6 壓力P>17.5 係數S=4。

1Mpa相當於1平方釐米承受10公斤壓力40X10=400公斤那就相當於此時的道路每平方釐米可承受400公斤的壓力1平方米=1000平方釐米1000X400=400000公斤道路40Mpa每平方米能承受400噸。

1Mpa相當於1平方釐米承受10公斤壓力40X10=400公斤那就相當於此時的道路每平方釐米可承受400公斤的壓力1平方米=1000平方釐米1000X400=400000公斤道路40Mpa每平方米能承受400噸。

根據公式強度=試件破壞時的力/受壓面積，可得破壞時的力KN=強度*受壓面積。可以承受900KN