針對荒涼的半路車胎被紮了或沒電了，我建議：①胎被紮了，可在車上備用一個幾元至10元一隻的小氣筒和幾樣常用工具，再配備一盒膠水、廢內胎皮、小剪刀、鋒利新小銼刀；總共一小包，數量不多卻十分方便！ 當遇到慢煞氣或小漏氣，可拿出氣筒打個八成足（小氣筒只能這樣）後再騎行，騎行幾公里再看看，若又缺氣再打...直至灰溜溜地回到家。

若遇到爆胎或洩氣大的扎破，可剝開外胎取出內胎，破眼越大越好找（一般不會同時兩個漏洞）...拿出膠水、膠皮、剪刀、銼刀，三兩下就OK！ 假如遇到不好找到的露氣點，取出內胎就打脹氣慢慢找，對懷疑點塗抹點唾液，有漏氣就會冒泡....假如沒耐心抹口水，可以索性掏出小弟弟對著脹鼓的內胎一陣狂掃，尿液很容易起泡，剛把弟弟送進屋就可以很快地找到漏氣點！ 自己補胎不花錢還很容易，小氣筒是很小氣，回到家再加足（本人就備有小打氣筒和幾樣補胎工具，兩年來有過幾次半路補胎）。②半路沒電了，遇到平路可以雙腳學龜左右蹬行，累了就就收起歇歇腳；遇到上坡就練練競走；遇到下坡...傻瓜都知道怎麼辦，很爽！...勞勞碌碌有甜有苦，一直到家充上電再睡個舒服！③設定備用電源：在車座下一般都有富餘的空間，建議再買一套在座位下可放得下的7安時的微型電瓶組作備用電源。做法是： 將備用電瓶的兩根線裝上插座，將插它的插頭正極線和原車電瓶插頭的正極線相接；將原車電池插頭的負極線剪斷，將原車電池的插頭負極線和備用電池插頭負極線，分別接於一個“單刀雙擲閘刀（電子市場有售）”的左右接點的端子上，再將被剪斷進入車體的負極電源線接於 “單刀雙擲閘刀”的轉換刀接點端子並固定好閘刀，就完成了雙電源轉換安裝。當主電源用完電後，只需停下開啟座位切換一下閘刀，就可使用備用電源騎行了（給電瓶充電也要倒閘分兩次把兩組電池充滿）！ 注：電動車用48伏7安時的備用微型電瓶可以跑20公里（本人的電動車就自己配了備用電池，只作防範，一般很少用）。——以上三條辦法，請朋友參考！