汽車行業的發展，很多車友都準備買車了，而買車的時候多數車友都有考慮一個問題，那就是我們買車到底是要買五座的汽車呢，還是要買7座的汽車呢？想必這個問題幾乎都困擾過所有準備購買新車的車友！因此針對這個7座汽車跟五座汽車，小編資訊了不下十個老司機朋友，總結了它們的優缺點，今天就跟大家一起來分享一下。

通過對眾多老司機的口中得知，如果換做是它們的話，幾乎不會考慮購買7座汽車！主要的原因有以下幾點，大家一起來看看：

第一：7座車買來後就要每年年檢，太麻煩了，新車車也要上檢測線，被檢測的人員使勁的轟油門，心疼加肉疼啊，不想5坐的，新車6年免檢，多好，這個是不選7坐最大的原因了

第二：五座汽車更適合城市用車，更適合經濟用車。對於購買七座汽車來說，這種堪稱加長版的轎車平時幾乎是對載人有需求的家庭而選購，一般來說7座汽車平時出門開出去非常不體面，而且看上去像麵包車一樣，除了人數可以多載兩人以外，別的到不比5座來得更實用。

第三：7座汽車空間更大？很多買車的人認為7座汽車能比5座汽車多坐兩個人，空間比五座的大很多！其實說實話，除了多兩個人以外，它的其餘空間不比五座的寬敞。就拿後備箱的空間來說，七座位的汽車後備箱幾乎變得很短了，放置東西完全沒有五座來的寬敞。而且如果國內的五座suv設計的都很寬敞，整體來說寬度不如五座suv。

第四：七座衛生清潔更困難。大家都知道七座的汽車進入到第三排都要通過第二排進去，這樣子上上下下出入非常不方便，更難受的是當下雨天的時候如果腳下踩了泥土，到那時候七座的汽車清潔起來相當費勁，而且積聚髒東西的能力也比五座來得容易，因此對於七座汽車來說更髒，更難清潔。

第五：七座外觀更醜。七座的汽車除了外觀像麵包車一樣，同時更讓人鬱悶的是七座汽車需要被噴限載人數，這樣子一來汽車的外觀受到大大的破損，給人感覺很low，就像是一款純運貨的車子，平時商用用車幾乎讓人覺得丟人。因此對於經常上班使用，商務使用的車主來說，七座汽車是不建議購買的。

第六：安全係數更低，駕駛難度更大。大家都知道七座的汽車長度會比五座的長一些，也因此導致了這款七座汽車開起來視野沒有五座汽車來的好，同時車身的長度也影響了平時倒庫、側方位停車的操作更難，整體來說比五座的汽車更難操作。因此對於那些新手，且開車技術不是很好的女司機來說，七座汽車也是不建議大家購買的。

好了，以上就是關於七座汽車跟五座汽車哪個比較好的大概說明了，對於小編來說，更建議大家購買五座的汽車，特別是suv汽車，不僅大氣而且空間面積很也寬敞，開起來更加有面子。最後，對於五座汽車跟七座汽車大家有什麼自己的看法嗎？歡迎留言回覆哦。

我也是7座車，買車一年了，滿員次數不超過5次，除了節假日、過年，5座夠夠的呢，但是多了2座也是有備無患，家裡親戚多，萬一有需要的時候就用上了，它的價值也就體現出來了

我覺得對於我個人來說，當時沒有選擇7座車最大的原因就是年檢多，起碼沒有前6年的免上線驗車。而且自己的實際情況，一次也沒有過老人和自己全家一起自駕遊的機會，想象中的如同廣告場景的開心路上行，估計不會有了。另外，在城市裡，體積過大的車型應該都不實用，（有別墅，非上班族的人群除外）停車開車都不方便，油耗還高，好像車險也貴吧？就好像幾年前的悍馬巨車，居然一次在送孩子上學時，看到一輛紅色悍馬在擁擠不動的小車車流中向著學校門口蹭，真好像是車海里的紅色礁石，海水慢慢的流淌，礁石巋然不動。這種特別情況下用來純享受或是炫耀的工具，（還有敞篷車）很快就會失去實際價值。當然，對於能夠充分發揮7座車，並且完全能夠接受差異的人們，認為利大於弊就完全沒問題了！

買七座是自己有可能的需要，不是被別人忽悠的，而且第三排座椅是可以摺疊收起的，沒有行成不可改變的事實，所以我想沒有後悔的。至於說“為什麼買完了就後悔了？”，這是個偽命題或是賣五座車的人在混淆是非。如果說是七座車屬於專門定製的，形成了無法改變的空間，那麼有後悔的還有可能，而現在無非就是多數千元而已。隨著中國人汽車消費觀念的逐漸成熟，私家買車逐漸變得真正成為“私家車”，七座車肯定越來越多被認可，真正的問題還是在於廠家如何用心對待，在有限的“五座”空間內佈置好七座，而且七座可以坦然自若地“拿出來”，不顯得骨瘦嶙峋的寒酸。應該說，倒是某些買了五座（像官車、老闆車）私家車的人才會後悔不已，因為即除了換車使有空間也無法加裝座椅了。

誰說後悔了！你買七座沒有替七座車主說話！七座別提多美了，一年最後兩個座位用上一次就值了！說這好像三口之家買個別墅感覺差不多，不就是說浪費，花消等等系列問題嘛！車都買了，在乎那點年審費？

本人七座柴油Sorento，油耗一直不到九個。三年了感覺很不錯，一家人出去正好，家裡倆孩子倆老人。一般一兩個人出門的話還有一輛LEVIN。七座不後悔

七座車買完就後悔，那多半是忽悠。其實七座比五座的要實用些，需要時絕對不抓狂，平時是一臺大號五座，油耗也多不到那去，唯一不便的是二年一檢。

所有7座的大中尺寸SUV或者越野車的最後一排都只是適合短途應急，一個多小時車程坐坐還行，再久就不舒服了，不要指望它們和MPV一樣坐人。另外7座車不享受6年新車免檢，每兩年得上一次檢測線。有可能的情況下建議選擇6座車。

我買了個GL8ES,現在不到5000公里。說實話挺後悔，應該早點買就好了。去年十一全家四大兩小自駕去三亞，擠在五座SUV裡，實在難受。今年不一樣了，三十號出發小徑灣艾美酒店，二號回深。全家能安坐車內開開心心，回程一半全都安睡。高速巡航油耕低到超過意料（這兩天回市區又升上去了）！車是工具，也是好夥伴，在乎用車場景，不在乎百公里加速，也不在於油耗或其他，家中有老有小，能照顧周全最重要。

沾便宜的心理作祟，貪多淨整些沒用的。搞的車廠多大的車也得多整倆馬紮往裡塞，有那閒心為什麼不把第二排空間整大點！從十幾萬到上百萬的SUV第二排空間都差不多，沒有一個座椅可以前後移動的。活該路虎Range Rover行政版、雷克薩斯570賣的貴賣的好！