一般情況下，手機都會有訊號的，不過火車上存在盲區，還有要看火車所經過的地方。

影響手機訊號的因素大概以下幾部分：

1、基站（就是行動通訊的發射塔）的位置分佈，如在樓頂、山頭的室外站，還是室內分散式系統，天線離使用者越近，訊號越好。

2、跟天線的高度、俯仰角、方位角有關，天線越衝著你在的地方，訊號就越好。

3、跟基站的發射功率有關係，發射功率越大，接收訊號就越好。

4、手機本身的質量決定了你訊號的好壞。

5、你所在的位置決定你訊號的好壞，如你在低窪的地方、地鐵、地下室等地方，或者在房屋密集，水泥牆很厚重的地方，手機訊號都會比較差。相反，在樓頂、開闊地訊號就會很好。

6、手機是一小部分，質量好的手機訊號會好點，訊號大部分是與執行商有關，比如說移動的相對來說要好點，還有就是建築物也有遮蔽。

動車裡有手機訊號啊？還有WiFi訊號。就是訊號斷斷續續的。不太穩定。

我來回答，原先沒有，經過不斷的發展現在動車，高鐵都是有手機訊號的！！！

動車上是有手機訊號的，但是高速下訊號質量不是很好

動車在執行過程中是有手機訊號的，動車組開行過程中，除穿越隧道及手機訊號盲區外，其他均是有訊號的。

動車上有手機訊號的，網路訊號也非常好！現在實行5G技術，動車上是有訊號的。

一般情況下，手機都會有訊號的，不過火車上存在盲區，還有要看火車所經過的地方。

網路訊號要透過基站，然後尋找你的手機，有的時候你可能連訊號都沒有，有的時候雖說是滿格也收不到訊息很正常，因為火車在高速的執行，沒準就達到兩個基站的盲區就沒訊號，也有可能是兩個基站的結合點訊號滿的但是就是資訊發不過去。

火車上你的手機在不停的變站，尤其在變站時訊號會特別的差，而且火車走的許多區域是隻鋪設2g網路的也會影響訊號強度，隧道里基本上就沒有訊號了，火車經過山區由於基站覆蓋不到也會出現沒有訊號的時候，所以火車上手機訊號會時有時無。

一是高鐵執行在郊外，有些地區會有訊號覆蓋不佳的情況。二是高鐵執行速度非常快，多普勒效應、多徑效應會對訊號質量產生比較大的影響，再一個，高速執行時會頻繁在不同基站之間切換，這種切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。

火車上手機訊號差，並不是因為沿途基站少、火車移動太快等等，其實導致火車上手機訊號差的是車窗玻璃。

研究顯示，火車的能耗1/3用於控制車廂內的溫度，其中3%左右的能量會透過車窗流失。為了減少熱量的流失，保持車廂內的溫度。火車車窗的玻璃上通常會塗上一層超薄金屬塗層。這層金屬塗層允許光線透過，但能阻止車廂內的熱量逃到外面。

但是，這層對節能非常有用的塗層卻有一個缺點——阻擋手機訊號。火車車廂是金屬製成的，車窗也塗上金屬塗層之後，整個車廂就變成了一個“法拉第籠”（由金屬或者良導體構成的籠子）。法拉第籠能有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾，因此電磁訊號很難傳到車廂內，在車廂內使用手機訊號自然就不那麼好了。