1、經典版摩拜單車1.0，2.0供電技術是：發電花鼓

後輪車中間的發電花鼓

使用者在騎行的時候透過蹬車旋轉輪胎，利用花鼓的旋轉切割磁感線發電，並透過連線的穩壓管給鋰電池充電。據觀察摩拜單車的發電花鼓應該位於後車輪中間，騎行過程中也能聽到花鼓傳來的發動蜂鳴聲。

因為發電花鼓會導致一定的騎行阻力，所以早期的摩拜單車普遍反應太慢太費力，不過此款單車用來運動還是不錯的。

　　2、Lite版摩拜單車1.0，2.0供電技術是：太陽能電池板

單車車籃底板使用的是漢能薄膜太陽能元件，供電於智慧鎖和GPS。相對發電花鼓，這個供電模式可減輕車身重量和設計複雜度。

太陽能電池又稱為“太陽能晶片”或“光電池”，是一種利用太Sunny直接發電的光電半導體薄片。它只要被滿足一定照度條件的光照到，瞬間就可輸出電壓及在有迴路的情況下產生電流。

當光照射到pn結上時，產生電子--空穴對，在半導體內部P-N結附近生成的載流子沒有被複合而到達空間電荷區，受內部電場的吸引，電子流入n區，空穴流入p區，結果使n區儲存了過剩的電子，p區有過剩的空穴。它們在p-n結附近形成與勢壘方向相反的光生電場。光生電場除了部分抵消勢壘電場的作用外，還使p區帶正電，N區帶負電，在N區和P區之間的薄層就產生電動勢，這就是光生伏特效應。

太陽能電池工作原理的基礎是半導體PN接面的光生伏特效應。所謂光生伏特效應就是當物體受到光照時，

物體內的電荷分佈狀態發生變化而產生電動勢和電流的一種效應。當太Sunny或其他光照射半導體的PN接面時，就會在PN接面的兩邊出現電壓，叫做光生電壓。

衛星上的太陽能電池和地面上的太陽能電池工作原理是一樣的。它的的基礎均是半導體的光伏效應。就是太陽能電池在受到光照時，其內部內的半導體材料產生電動勢和電流的一種效應，它把太陽能轉變為電子的流動能力，從而變成電能的一種物理發電裝置。

太陽能電池是一固態器件。它吸收Sunny並將光能直接轉變成電能，完全依靠其內部的固體結構完成這一功能，沒有任何活動部件，但要裝在腳踏車上，作為交通工具的唯一能源，則要求太陽電池能提供120瓦功率的電源。相應太陽電池的面積為1.2平方米左右。而大面積矽太陽能電池，應用積體電路技術，把N型矽和P型矽與連線導線一起整合在光學玻璃基板上，組成305毫米×305毫米方形太陽能電池.工作電太12伏,輸出功率5峰瓦。可串聯、並聯組成各種電源。