15款1.6Jetta發動機正時皮帶圖如下所示：

發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四衝程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸迴圈。

因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。

擴充套件資料：

大眾Jetta正時皮帶介紹如下：

正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連線並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。

正時皮帶的第二個優勢是製造成本低，這裡不光指其本身的成本，對發動機的結構要求也不高，正時皮帶與凸輪軸，曲軸連線時，不需要額外的散熱系統，外面罩個塑膠殼子就行。