應該可以的，只要車輛不熄火不後溜沒有具體規定

這個為了避免熄火你可以先剎車，不過我覺得還是離合剎車一起踩。離合可以比剎車快半秒也可以的。

半坡停車先踩離合再踩剎車，半坡停車方法：

1、駕車在上坡路定點停車和坡道起步，可以提高使用檔位和離合器的能力，以適應在上坡路段固定地點靠邊停穩車輛和等候放行時的操作需要；

2、透過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況。採取恰當的操作方法，控制車輛平穩停車和起步；

3、做到轉向正確，換檔迅速，轉向盤、制動器、離合器三者配合準確協調，定點停車樁杆距坡底>1.5倍車輛長，全坡長>30m。

為了不熄火，不後溜，應該是先踩離合，再踩剎車

離合是控制動力釋放，剎車是控制車輪摩擦的，就像腳踏車上的剎車一樣，透過給與車輪同步的啥車片一個摩擦而產生力來剎車，在結構上與離合沒有一點關係，半坡起步是剎車與離合的配合使用

相信你明白半離合什麼意思，在半坡定點停車後，剎車是為了不讓車子溜回來，在不讓車子後溜的狀態下慢慢施加動力，也就是慢慢松離合，然離合片慢慢結合，發動機加在驅動輪上的力不斷增加，當增加到能夠抗衡溜車狀態時或者能夠使車子開始爬升時鬆開剎車車子起步，這就是原理。

教練車一般怠速調節的都很高，所以可以完全不用手剎，用手剎是以為右腳要踩油門沒法才剎車才用的手剎，現在教練車怠速調高了，就相當於踩油門了，所以就不用踩油門了，也就是不用手剎就可以了

你可以這樣，定點停車後將剎車踩死，然後慢慢松離合，你盯著轉速錶看，一定要慢慢送離合，當轉速錶開始有一點降低之後左腳用腳跟固定，把整個左腳固定住不要再松離合了，然後慢慢慢慢的送剎車，基本跟松離合一樣，慢慢送，如果送到一定程度感覺車子開始後溜直接把剎車踩死，在稍微松一點點離合再把左腳固定死再慢慢松剎車，直到剎車松著松著感覺車子開始往前動了（最好能記住最後車子往前走時松剎車前車子的狀態，發動機轉速，車子抖動程度等，記好了以後再半坡直接將離合松到這個程度松剎車就行），這時不要以為大功告成了，這才剛開始，你可以直接把剎車完全送掉，但是離合還是不能動，也不能踩也不要送，等車子速度越來越快，快到一定程度（你可以在心裡數個數，數到5秒左右左右就夠了）然後才開始慢慢的松離合，跟正常平路起步一樣。不要害怕後溜，車子只要往前動了，你定住離合絕對不會後溜

半坡起步停車兩個一起踩可以嗎，你是說剎車還離合半坡起步可以一起踩是吧，這個當然是可以一起踩的，只是這樣的話你在起步的時候離合控制不好就很容易死火，我記得我們教練教我們的時候在半坡起步那裡在上坡的時候離合控制好不要動，然後到了停車點直接踩剎車停車就好，就算停車了離合你都不要動，等起步的時候剎車鬆了車子就自己會走了。