回覆列表
-
1 # 心夢vs無痕703
-
2 # 使用者8627342773955
自由交通工具型別的自由性
-
3 # 使用者9330318513134
綠色出行,減少二氧化碳,或者沒有二氧化碳排放!國家盡力提倡的綠色專案之一!
-
4 # 使用者2681407114000
乘公共汽車、騎腳踏車出行屬於綠色出行
-
5 # 使用者1868005892776
環保型乘公共汽車不開私家車環緊現在交通擁堵騎腳踏車又環保又鍛鍊自己的身體
-
6 # 使用者7341691546269
如果按車的性質論公共汽車屬於公共交通用機動車輛,腳踏車屬於非機動車輛,但這兩種出行方式都屬於綠色低碳環保形式應大力提倡的。
-
7 # 使用者4213180745242
乘公交汽車和騎腳踏車都屬於環保型別的,現在國家提倡綠色出行
-
8 # 使用者7070949368469
交通工具屬於機動類別
-
9 # 使用者w陸z峰g
乘坐公共汽車和騎腳踏車都屬於綠色環保型交通工具,是國家提倡的市區出行所用的交通工具。隨著國家綜合實力的發展,汽車的數量在不斷地增加,城市市區不僅經常出現擁堵現象,對環境也造成了汙染,所以為了保護環境造福社會,還是綠色環保出行的好。
-
10 # 使用者4162837621882
什麼叫長時間佔用公交車道,私家車臨時借道是可以的,但長期在公交車道行駛是違章的,私家車在公交車道開的路程有點遠就是違章的。公交車道是專門給公交車快速運送乘客上下班用的專用車道,減少對道路湧塞而設定的車道,叫做公交優先,希望私家車少佔用公交車道。
-
11 # 直爽蔣從如
公交車道是市政府為了解決公交車擁堵問題,提出了公交優先的出行方案,由交警部門專為公交車劃出專道,顏色也和路面不一樣,公交專用車道基本上是綠色的,為了減排、底碳,提昌綠色出行,鼓勵市民坐公交車或騎單車。其它車輛不準駛入公交車道,否則就是長時間佔用公交車道。
-
12 # 使用者6058408855508
每天可以多次騎!付費即可騎車,
-
13 # 工控元件銷售
公交腳踏車沒有限制騎行次數,只要掃碼騎就行
半個小時內是免費的。