Z.是直達列車。T.是特快列車。他們都不是高鐵。高鐵是G

z和t開頭，都不是高鐵，g開頭才是高鐵

具體如下：

1.K開頭——快速列車，讀“快”。列車最高執行速度不超過120km/h。普速列車中停站較多，平均旅行速度較慢。I、II級幹線鐵路，支線鐵路均有運營。

2.T開頭——特快列車，讀“特”。列車最高執行速度不超過140km/h。普速列車中停站較少，一般只停重點縣級城市、地級市、省會城市。I、II級幹線鐵路均有運營。

3.Z開頭——直達特快列車，讀“直”。列車最高執行速度不超過160km/h。普速列車中停站最少，一般只停重點地級市、省會城市。I級幹線鐵路均有運營。

4.D開頭——動車組列車，讀“動”。列車執行速度在200～250km/h等級。

5.G開頭——高速動車組列車，讀“高”。列車執行速度在300～350km/h等級。

#D,G開頭的動車組列車中也有分站站停、大站停、一站直達等不同種類，以數字位數來區分。比如D2331、G66、G308等等。（有興趣的同學可以搜尋“動車組列車車次編號”）

6.C開頭——城際動車組列車，讀“城”。列車執行速度在160～200km/h等級。城際鐵路有運營，線路短，停站多，公交化開行

T字頭是特快旅客列車。 根據鐵路部門的命名規則，高速鐵路動車組（G字頭）、城際動車組列車(C字頭)、動車組列車(D字頭)、直達特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)、快速旅客列車(K字頭)、跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內普通旅客快車(4001-5998)，臨時旅客列車(L字頭)，臨時旅遊列車(Y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998). 乘坐T字頭火車，所用時間比G、D列車稍廠，車速稍慢。25K車底的特快限速140KM/H25T車底的特快限速160KM/H

1 現在為了提高客流，直達特快不再是一站不停（加水，技術停車需要除外），中間也增加停車站，通常都是特等站

2 某些直達特快是由特快列車升級來的，在停站上還保留特快特徵，如 Z237/238次廣州東–哈爾濱西（原T237/238次）

區分什麼是Z字頭的火車，現在的區別就是看車體，2004年開啟Z字頭火車時，都是25T或BSP車體。隨著D車的開啟，尤其是G鐵的開通，Z字頭的上座率已經大不如前了，為了維持其競爭力，增加了少量車站。有大量停車站的Z車，都是以前的T字頭的列車更換車體而來，換完車體改車次為Z的。由於換車體的車次實在太多了，給大家的印象是Z不行了。2004年開始的Z字頭基本都是北京始發的，而現在的Z已經滿地跑了，長春-廈門/長春-三亞都是Z字頭的。