啟動無力，續航里程短，電池電量報警，行駛中，斷斷續續的不連續給力。

汽車電瓶虧電的症狀有：車輛不易啟動、蓄電能力減弱、喇叭聲音改變、油耗增加、汽車燈光減弱等。具體表現如下：

1、電瓶上方的觀察孔顏色改變。2、連續啟動時，電力衰減嚴重。3、蓄電能力減弱，啟動電壓經常低於10.8V。

4、外形有鼓起現象。

5、車停放幾天就發現打不著火。6、油耗增加，在夏季開空調行駛時感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯。

7、燈光較之前暗淡。

8、喇叭的音失真。

電動車電瓶虧電不止五大表現，有一些是顯而易見的。

第一，一般的電瓶車上都有電量指示表。當下降到最後一格時候電瓶已經虧電了。

第二，電動車擰手把，低速時候能走，而一旦加速，就不能走。說明電動車虧電了。

第三，電動車走平路的時候還行，一旦有了點小坡就爬不動。

第四，一個人騎電動車能走，而如果帶上一個人就走不動。

第五，即使是一個人騎車，車速本來跑20邁，而現在卻最高時速15邁，怎麼也加不上速度。說明電瓶已經虧電，最好找個地方充電吧。否則就有可能要推著車走了。



一、電池虧電，導致電動車一騎就掉電

如果使用者充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。那麼，對於這類情況該怎麼解決呢？需要做到每隔一星期進行一次充電，防止電池虧電，另外最好每月進行一次深度放電。

如果使用者充電時間過短，沒有將電池充滿電，就會存在充電不滿的情況，而充電不滿就會出現電池虛電的情況。簡單來說，雖然電池看起來滿電，但實際電量並沒完全充滿。而當用戶用完一格電後，就會出現電量急速下降的情況，也就是常說的掉電很快。因此，對於這種問題，使用者可選擇繼續充電，延長充電時間，以此來解決掉電快的問題。

二、電池已經老化，導致電動車一騎就掉電。

一般來說，當電池隨著時間推移出現不同程度老化導致容量變小，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池效能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。那麼，當用戶遇到這樣的問題怎麼解決呢？可採用脈衝修復去除結晶，但如果老化現象已經很嚴重，那麼只能選擇更換新電池。

三、電動車線路受潮或線路老化，導致電動車一騎就掉電。

受潮或線路本身老化，自身產生電阻較大，這意味著電動車在啟動時，電壓會出現偏低的情況，從而導致一騎就掉電的情況發生。

四、電池無鎘化設計，導致電動車一騎就掉電。

近幾年，國家提昌青山綠水環保政策、按環保生產的要求，近幾年電池生產過程中是不允許加入鎘等微量元素的，而這直接的結果就是電池出現初期電壓偏低的情況，造成一騎就掉電的情況發生。其實，對於這類情況，騎行時可採用緩慢提速的方式，再使用勻速行駛。

電瓶虧電的特徵是：儀表盤的電瓶指示燈會亮、發動機無法啟動。電瓶充滿電的現象：

1、端電壓上升至無法上升且兩小時內不再上升；

2、蓄電池內產生大量氣泡；

3、觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶使用壽命的長短，不僅取決於電瓶的結構和質量，而且與運用和維護密切相關，一般汽車電瓶的使用壽命在2年左右，如果保養得當可達到3到4年。