1-9月累計零售銷量為1448.6萬輛，同比增長12.0%，

其中，轎車市場累計零售銷量705.5萬輛，同比增長13.2%。同時，車叔在梳理1-9月轎車銷量前15的榜單也發現，有高達9款車型都實現了銷量逆勢正向增長，其中3款車型，更是實現了雙位數以上的同比增長。

從1-9月份的銷量表現來看，Sylphy、新Lavida都各自固守著陣地，並不讓人意外，比較讓車叔感到新奇的是五菱宏光MINIEV，作為一款3萬元級的微型電動車，能有256661輛的成績，還是極具含金量的。同時，以上三款車型能夠取得如此高的銷量成績，與它們自身的價效比優勢以及時下的高熱度，都有著密切的聯絡，再加上消費者對它們的認可，銷量領先同級自然水到渠成。在接下來的日子，相信隨著晶片供應的改善，它們的銷量表現更值得期待。‍

2021 前三季度汽車銷量1862.30 萬輛，同比增長8.70%，其中，Q3 汽車/乘用車銷量572.95/485.39 萬輛，同比下降16.51%/11.87%，相比Q2 降幅明顯擴大，主要是受行業缺芯影響所致。

前三季度新能源汽車銷量215.66萬輛，同比大增193.88%，其中，Q3 銷量94.90 萬輛，同環比增長174.99%/39.70%，在車企內部晶片優先分配策略下高景氣度持續。