徹底取消公車，公共交通不是非常發達嗎？以前的領導們可以騎腳踏車上下班啊，現在電動腳踏車不是也上牌合法了嗎？

貴州各地公車全部都貼上公務用車字樣，應該用紅漆永久噴上，而不是用貼，公車留用為突發事件用車，應急事件用車，公車改革後公路上已很少見公務用車車輛了，

公務用車應當包括領導專車和特權車，除救護車搶險車消防車外，其它所有公務用車和私家汽車都應當執行交通法，都應當執行限號規定。

公務用車制度改革還存在很多問題。一，各黨政機關事業單位正式司機編制已逐年減少，就退休一個減少一個編制。原各單位招收的臨時合同司機（沒有編制），在改革方案中將解除勞動關係，鑑於目前各單位保留的公務用車編制，顯然與正式司機編制存在嚴重矛盾。二，公務用車制度改革除一些單位保留的車輛自己管理外，公務用車管理部門下屬單位及其他部門設立的公務用車管理平臺更增加成本，更存在腐敗問題，更存在管理難度。後續。

淨扯這閒篇，社會保險和公積金為什麼不是強制的，為什麼可以設最低社會保險和最低公積金，必須按個人全年工資收入強制上社險和公積金

節假日期間一律封存公務用車，因為很多領導以雙休加班或者督查使用車輛，所以我覺得節假日期間停止使用公務用車。還有車輛和司機不應該由政府機關配備，應該市場化，這樣可以帶動一方經濟。