變速箱內的軸承晃動、損壞或軸端緊固螺母鬆動,造成軸承在工作時產生軸向竄動,導致脫檔。應更換軸承和有關零配件,同時緊固變速箱軸端的螺母。2.變速箱下部球頭撥叉變形或操縱機構調整不當,致使換擋時撥叉軸行程減少,傳動齒輪處於半齧合狀態,造成脫檔。應調整變速桿

如果動手能力還可以的話就開啟變速箱蓋，（就幾個螺絲的事），把所有檔位都放置在空擋位置再蓋上蓋就行了，嫌麻煩就去修理廠吧，十分鐘就搞定了。如果動手能力還可以的話就開啟變速箱蓋，（就幾個螺絲的事），把所有檔位都放置在空擋位置再蓋上蓋就行了，嫌麻煩就去修理廠吧，十分鐘就搞定了。

串檔怎麼辦？

“串檔”含義為汽車在駕駛過程中，檔位異常。導致的原因主要分為以下三種：　　

1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位;也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，透過維修來排除故障;對於後者，必須更換變速桿。　

　2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以透過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。　　

3、可能是撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。