科目二考試，一靠技術熟練度，二靠對考場考車的熟悉度，三靠考試的運氣。

在學習時，要把教練交的方法熟記於心，把操控車輛和確認點位應用自如，對每個專案的屬性瞭解通徹，對自己在每個專案的優勢和劣勢瞭然於胸，基本要達到人車地三者合一的境界。

駕校的科目二場地和考試場地還有區別的，教練教你的點位，都是基於練習場地總結的，和考場的點位還是有一定的差別。所以就要求你不僅要熟記點位於心，更要會在考場實際應用時積極調整點位差別並儘快確立考場點位的位置。

再說考車，包括駕校的每輛車，都有多人練習過，完全不能適應自己的節奏，這就要求你要學會適應車輛，跟著車輛的節奏。即使是同一款式的車輛，練習場的車和考場的車也有差別。所以還是像前面說的，儘快熟悉考車車輛並去適應它的節奏。

考前，都會去考場模擬，這就是熟悉場地，定位點位，適應車輛的機會。

雖然你考了兩次都沒過，但你應該對場地非常熟練了。除非你兩次都是在不同考場考的，這也不太可能。駕校一般都會選擇和自己關係較好的場地考試，為的就是通過率。實在不行，你選擇一個自身就有考場的駕校重新學習，比較輕鬆。

最後就說考試時的運氣問題，考過了就是運氣好，考不過就是運氣差，就這麼簡單麼？不，這裡的運氣更多是說心態。就像你說的，心態崩了。這是完全沒必要的。五次考試機會，你才考了兩次。

考試時，不要總想著，我今天一定要考過去或我今天考不過去怎麼辦這種問題，只會給自己徒增壓力。心裡只需要默默給自己加油，相信自己就行了。緊張是不可避免的，人人都一樣。就像我考科目二時，手心冒汗，總想上廁所。我就閉上眼睛休息，心裡想點別的高興事放鬆自己。這個時候就沒必要去想停車，倒車，上坡，離合等東西了。等坐到考車上，就像進到自己的房間那樣，自信一點，輕鬆應對。

最後祝你科目二順利通過。

駕考是有運氣的成分在的，不是因為你的水平不夠，而是你的運氣不夠好，還有心裡壓力太大。

科目二說實話不難，油門也不用加，大路又不用上，只要控制好制動和離合器就行了。我學的時候，教練只要求掛一檔，就能完成全過程。

科目二對點的要求很高，倒車入庫應該是最難掌握的了。但是每個駕校學車時，教練都會有自己的一套方法，記住教練所關照的點，任何場合都會沒問題的。

科目二最關鍵是要多練，只要你對車子的效能、離合的控制的力度，剎車怎麼放不會熄火，熟悉了就能輕鬆的駕馭了。

駕考主要考技能和心理，一般教練讓你報名參加考試了，就是認可你的水平了。如果你再帶上一顆平靜的心理，駕考就沒問題了。

俗話說，一二不過三，兩次掛科別洩氣，第三次肯定過。記得一定要有顆平靜的心，淡定才能自如，才能發揮出真實的水平。

那是你自己臨場心態不行，如果去到考試就會緊張，多數會考不好，緊張容易把學會的東西忘了，科二考試動作都是連續的，一緊張忘記了關鍵細節，一下子就被扣分了。

像倒車入庫，如果緊張了，可能方幣盤方面打錯或是打錯圈數，這些都會導致掛科，還有緊張油問踩大了車速加快也很容易出錯。

先調整好心態，不要把考場當成是考試，就當成是你平時在練車一樣，既然你平時能練得好，心態調整好了，在考試也一定行的。

加油！你一定行的！

小夥伴們學車都不容易啊！來說說我吧！18年3月份報的駕校一直上班沒空去練，今年因為疫情就辭職了專門去練車。5月15號第一天去，然後到6月一號科二科三全部考過只用了半個月，都是一把過。總結出來就一點不能緊張，不能緊張，不能緊張。我去考科二的時候準備上半坡壓離合的腿都開始抖，然後就狠狠掐了一下自己，鎮靜再鎮靜。倒車入庫的時候能早打方向就早打，大不了再調方向。準備半坡起步的話，先在空白區域歇歇腳，重新踩離合。

作為剛剛拿完駕照的我，對你深有體會，很理解你的，我科目二考了三次才過，當我考過的時候心情異常開心，心裡的石頭落下來了。

科目二有五個專案，分別是倒車入庫，側方停車，曲線行駛，坡道定點停車起步，直角轉彎。這五個專案我覺得倒車入庫和坡道定點停車起步是比較難的，尤其是倒車入庫，剛開始學倒車入庫的時候我覺得我學的挺好的，但是到後邊就是越學越出錯，其實我到現在也沒有弄明白倒車入庫，我個人覺得倒車入庫即使你學好了也會出錯，車速快了不行，來不及調整車，別的專案其實都是簡單的，我第一次考試倒車入庫過了，但是到坡起熄火了，太難受了，過了坡起就是直角轉彎就考完了，所以坡起的時候要特別注意別熄火，即使熄火了要在規定時間內完成也是可以的。

我考了三次科目二，我個人覺得一定要放平心態，彆著急，不然著急容易出錯，一次考試有二次機會，第一次沒有過其實心態就已經發生變化了，一定要放平心態，我第二次去考試也是緊張沒有過倒車入庫掛了，我第三次去考試的時候就在心裡暗示自己一定過，我可以的，第三次考試我已經放手一搏了，不過考第四次。

總結一下，我覺得考試的時候不要緊張，把平時練車的水平發揮出來就行，上車別忘了安全帶，手剎，放平心態，放慢車速。最後祝你科目二順利過關，加油加油加油

科目二掛科其實是很正常的事情，很多人都有過。你也不必太在意，積極訓練，準備下一次考試。

科目二考試心態很重要，平時訓練有教練或者同學在車上，比較輕鬆怎麼開都可以開過。當獨自一人開一輛車的時候難免有些緊張，所以要放鬆心態，抱著死馬當活馬醫的心態，順不定有更好的效果。

再就是訓練不夠，在駕校經常開的就是那輛車，離合器剎車都熟悉了，突然換一輛車就不會開了。所以要多摸車，跟其他教練的車換著開，等到摸清車的原理就水到渠成，不管什麼車都跟自己的車一樣了。

最後希望你逢考必過！

考科二，有一個女學員，溜坡熄火，居然過了，八十分！所有人都覺得不可思議，可是，這個女孩確實科二過關了。

直線行駛，看見標線就左打死。曲線最難，先看右再看左。側方停車，倒庫，孰能生巧。

你的失敗，一個是心理素質差，多大的事啊！

如果一起考試的學員也這樣倒黴，也就是過關率低。那就要反思教練：

教的點對不對？考場和訓練場地的尺寸一致嗎？

——就你這心態，科三百米加減檔估計又要掛！

13號開始學上坡，直角，S彎，昨天考的科目二，平時練的很好，考試時不緊張，離合剎車都沒問題，就是壓線了，一下就掛了壓線兩次，當時都懵逼了，發揮失常，只能抓緊時間練習，爭取下次考過

同感啊！我是增駕A2，科二全靠自己過，不能託關係走捷徑。歸根結底還是技術不硬。當然心理也很重要，別慌別忙，一慌一忙亂了陣角。放鬆心態輕鬆考，沒有什麼大不了

因為媳婦是駕校的，所以聽的還是蠻多的，今天也說說我的建議！

第一，科目二考試對很多考生來說都是比較難考的，具有考試科目多，難度大，尤其是倒車入庫以及坡道起步，這兩個應該算是比較難得。

你這種學的不錯，考試就掛科的也不在少數，我13年學車的時候一個學姐就在科目二上掛了兩次，第三次過的。後面的一個姐姐科目二掛了三次之後直接不敢上車了。這些都是常有之事，建議不要太放在心上。一定要調整好心態，積極面對，不要在想上次的發揮失利問題！

加油！！！

1.學會調整心態，就跟在學校考試一樣，很多人都是平時一學就會，但是期末考試的時候一寫就錯，要麼就是太緊張了，要麼就是太大意了

2.總結掛科的原因，掌握技巧，爭取不再同一個地方掛科第三次，勤加練習，可以向考過的人，請教技巧，方法。