按小鍵盤/開左門，*開右門！　　　　開啟OMSI裡的設定，接著會找到“鍵位”，在右上角下一點點會找到“新增車輛按鍵事件”，點進去，然後會出現一個條框，拉下來會找到“< KY _bus_doorfront3 >”，點這個，然後又會回到鍵位設定那裡，拉到最下面，會看見剛剛設定的“< KY _bus_doorfront3 >”，最後自己設定按鍵，這就是第三門的開門和關門按鍵。

大巴車上的空調，一般乘客位置的空調在乘客的頭上方有個出風口可以是波動出風口的調節開關 調節空調的風力大小 完全何必使空調就自行關閉 。

一般長途汽車的空調都有它的出風口，這個出風口一般在座位的上方，可以把這個出風口關掉，就能夠關掉空調了。

出風口旁邊都有一個滾軸，把滾軸旋轉到極限位置就能夠關閉這個空調，而空調出風的大小一般是由司機掌控的，可以和司機溝通關小空調。

長途汽車的空調一般是一貫式的，有一個總的開關，還有許多分開關，也就是那個滾軸所在的位置，這也是公共汽車作為長途的一種巧妙設計

　　按小鍵盤/開左門，*開右門！　　　　開啟OMSI裡的設定，接著會找到“鍵位”，在右上角下一點點會找到“新增車輛按鍵事件”，點進去，然後會出現一個條框，拉下來會找到“< KY _bus_doorfront3 >”，點這個，然後又會回到鍵位設定那裡，拉到最下面，會看見剛剛設定的“< KY _bus_doorfront3 >”，最後自己設定按鍵，這就是第三門的開門和關門按鍵。

大多數在儀表臺方向盤右側的位置長方形的按鍵，最好發個圖過來

在中控臺右開門和關門按鈕的

1、前門應急閥：大客車前門上方有一個車門應急閥，開啟應急閥的蓋子，裡面有一個紅色的把柄，順時針擰動紅色把柄，就可以聽到“嗞嗞”的放氣聲，大概5-10秒的時間，門就會鬆動，輕輕推開門，就可以走出車外。

2、中後方應急閥：一般在大客車的前方和車身的中後方各有一個車門。在開啟車身中後方的車門時，要記得首先把門鎖開啟，再按照開啟前門應急閥的步驟，開啟中後方車門。

3、車門外的應急閥：當車上一部分人先逃了出來，同樣，在車門的外面也有一個應急閥，按照上述操作方法，亦可以從外面開啟車門。