45萬的車一般正常使用，包括保險保養油費20萬肯定是夠了。

問題是一年的收入20萬需要45萬的車嗎，買了車之後，你的生活肯定會受到較大的影響，如果你的朋友圈都是差不多的收入，而他們買的只是20萬左右的車，那麼你的生活質量就會和他們拉開差距。當然如果你家裡有礦，那就另當別論。如果沒礦，那麼建議三思！！！

開個10多萬的車比較正常，裝逼買個45萬的車不但會被嘲笑，人家也不認為你牛逼，車會變成你的最大開支，保險保養都會比10多萬貴3倍，油費也貴很多，開出去都不心安理得，車變成你的寶貝，供著還不如把它當工具，

年入20萬元，買20萬以內的車就可以了，完全沒有必要追求所謂豪車。

人生一世，賺錢的時間不過30年左右，如果用兩年的收入去買一輛車，就用去了十五分之一，這樣合適嗎？

汽車，只不過是增加生活的便利，增加活動的距離。但是在國內，汽車往往成了面子，成了財力的代表，成了炫耀的工具。

要知道，在我們眼中的所謂豪車，國外不過兩三萬美元，不過大半年的工資收入就能買到，甚至二手車幾千美元就能買到，一個月就能買一輛。

實際上，對於多數家庭來說，買了車確實方便很多。但是真正養車的成本算下來遠比打車貴多了。

買了車要有停車位，在大城市中一個停車位可不便宜，小城市也要少說幾萬元一個。每年的保險也要幾千元，豪車顯然更貴。至於油錢、保養的費用、過路費，一年下來，真比養個孩子便宜不了多少。

即使年收入20萬元，已經跑贏了多數人，也要合理的配置資產，勤儉節約。

45萬元，按照寶寶類貨幣基金4%左右的年化收益率，一年能有1.8萬元收益。但是如果買成車，按照最長10年的使用壽命，以及每年2萬元使用成本，一年就要產生近5萬元的損耗。一進一出之間，能差出7萬元。

今天你能掙20萬元，以後呢？提前儲蓄，認真理財，這顯然比買輛好車充面子好得多。

消費檔次不是固定的有地區差異比如你在北上廣20萬的純收入很普通，但是在二線或三線城市還算很可觀！還有你用車的需求是否有商務需求，如果只是家庭代步30萬內基本可以滿足，還有要是有豪車夢想只要不影響正常生活有自己的夢想也可以追求一把！