人造衛星用的小推力火箭發動機有：化學火箭發動機、太陽能火箭發動機、核火箭發動機等。它們向後方噴出高速氣體，產生推力，為人造衛星提供動力，以支援它們飛得更快、更遠、更久。人造衛星常用的一種發動機設計是高壓氮氣推進器，它完全不使用“燃料”，而只是透過噴口將罐中的氮氣噴出。

衛星發射是由火箭發射，火箭發射的原理是由洲際導彈發射的原理，火箭發射技術和洲際彈道導彈發射原理一致，火箭技術就是洲際彈道導彈技術，衛星在太空軌道執行是由太陽能電池驅動的，太陽能電池是衛星軌道執行的主要動力

人造衛星本身是不需要發動機的。火箭把它送上一定高度的軌道並達到一定的速度，它就靠慣性執行。如達到每秒7.9公里的第一宇宙速度，就會圍繞地球執行。7.9公里／秒可以不會離心力太大離開地球的引力進入外太空，也不會離心力太小掉回地面上來。超過7.9公里就是第二宇宙速度等，就會離地球而進入繞太陽執行…。如果速度或姿態有偏差，地面控制中心就會遙控點燃衛星上的小型火箭進行矯正，這小火箭是燃燒的固體燃料。太陽能電池不能提供發動機或火箭的動力，只能供星上電腦、照像機和通訊裝置用電等。遙控點燃星上火箭的動作不可太頻繁，否則固體燃料耗完，衛星就失去控制了，這就是衛星有一定使用壽命的原因！

其實火箭技術，目前為止最關鍵的部分也就是發動機。

中國的運載火箭和其他諸國一樣，也是由彈道導彈演變而來。

液體火箭方面，CZ-1火箭源自DF-4型遠端彈道導彈；CZ-2火箭和FB-1(風暴一號)火箭都來自於DF-5號洲際彈道導彈；CZ-3火箭是採用CZ-2的一子級和二子級，增加了一個氫氧(LOX/LH2)低溫上面級發動機；CZ-4火箭可以說是增加了常溫發動機做三子級的CZ-2。

固體火箭方面，科工集團研製了全固體燃料四級運載火箭KT-1，用於發射小衛星以及微型衛星，運載能力為低地軌道100千克一下有效載荷。

嫦娥五號已經發射，航天六院為嫦娥五號配備了77臺發動機確保其安全降落和返回，探月工程從2004年實施以來，16年的時間內我們已經發展出嫦娥一號、二號、三號、四號、五號T1和五號、鵲橋衛星等2輛月球車、2個軌道器、1箇中繼星、1個返回樣本探測器和1個實驗返回裝置，一共7次發射，基本實現了三步走戰略，為載人登月實現鋪路。

出品：太空伊卡洛斯

今日凌晨，嫦娥五號探測器已經發射升空，目前已經在地月轉移軌道上執行，這次任務是探月工程三步走戰略的收官之戰，任務集中在“回”的部分。嫦娥一號和二號實現了“繞”，