這是當然的，要想使用5G網路需要兩個條件，一是5G手機，二是5G手機卡，兩個條件缺一不可。有5G手機，沒有5G手機卡，那就只能使用4G網路了。

答:不是的，4g網路下仍然可以使用，但是網速會被降低。

因為5g仍然不夠發達，因此5g套餐在只有4g網路訊號塔的情況下仍然可以正常使用，但是接入的是4g網路訊號。因此雖然能夠使用，但是隻能體驗到4g的網速。

在延伸一點，進網路訊號模組分為na和sna，還要看你的手機是否雙模手機。

5G網路是如何正式商用的？

應該這樣商用：

對5G終端發展提出建議並寄予厚望。而作為5G產業鏈上承上啟下的模組企業，自然而然成為行業關注的焦點。

5G物聯網模組，釋放絕對價值

眾所周知，5G物聯網模組主要的作用在於連線，承載端到端的通訊、資料互動功能，是5G物聯網終端產品的核心部件之一。

強化關鍵技術攻關，夯實5G融合應用發展基礎。持續推進5G行業晶片、行業模組研發，為垂直行業提供多形態、多種類、多功能的終端產品。目前，在短短兩年的時間裡，全球20多家模組供應商已經提供了超過60款5G模組，雖然種類相比4G模組而言還難以稱得上豐富，但也由此可見模組廠商對5G的熱情。

通訊中的5G，即第五代行動電話行動通訊標準，也稱第五代搜尋移動通訊技術。NB-IoT，即基於蜂窩的窄帶物聯網(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)成為萬物網際網路絡的一個重要分支，很多人並不理解5G和NB-IOT到底存在什麼關係，今天我們就來看看5G和NB-IOT的關係。

5G技術帶來的絕不僅僅是更快的網速，而是將萬物智慧互聯成為可能，而NB-IoT是5G商用的前奏和基礎，因此，NB-IoT的演進更加重要，例如支援組播、連續移動性、新的功率等級等等，只要NB-IOT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現。NB-IoT技術為物聯網領域的創新應用帶來勃勃生機，給遠端抄表、安防報警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領域帶來的創新突破。

5G時代的"三兄弟"

5G有三個標準，分別是LTE(授權頻道)、LTE-U(非授權頻道)和NB-IoT(授權頻道)。

NB-IoT，仍然屬於授權頻道。NB-IoT最大的特點，是傳輸距離達到驚人的10km，可以覆蓋一個小縣城。而且可以帶無數終端，一個基站可以帶20多萬個終端。這意味著，管理一個井蓋、停車收費，都變得輕鬆，而且便宜。即使是200萬元建立一個基站，方圓10km都可以進行管理。NB-IoT技術為物聯網領域的創新應用帶來勃勃生機，給遠端抄表、安防報警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領域帶來的創新突破。

NB-IoT的演進顯得十分重要，如支援組播、連續移動性、新的功率等級等等，只要NB-IOT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現。

當前5G的進展趨勢

中國也較早地啟動了5G技術試驗。中國的5G試驗分兩個階段，一是2016年1月到2018年底，是面向技術的試驗;從2019年到2020年，是面向真正的產品直至商用的試驗。

在第一階段中，又分三個階段，2016年1月至9月，5G推進組完成了基於技術的實驗。目前正在第二階段，要進行基於統一的測試規範、統一的頻譜、統一的平臺來進行的測試。在該階段，中國在北京懷柔搭建了全球最大的5G試驗網，共30個基站，全球6家主要的裝置廠商參與試驗。

5G的頻率問題中國也取得進展。2017年6月，工業與資訊化部在其網站上釋出了5G使用頻譜意見公開徵集。華為旗下的海思半導體日前表態正在開發支援5G網路的麒麟處理器，預計2019年問世。同時預計在2019年推出第一個R10版本的5G晶片，不過要到2020年的R16才算真正的5G標準。

根據國際標準組織3GPP和ITU(國際電信聯盟)的時間表，2018年6月會有第一個正式的5G標準版本，即R15。R16將在2019年年底完成，將比R15版本更為完善。這也將是最後版本。

在2020年以前，5G的大規模應用，大家都不抱希望，沒有裝置製造商會認為5G能夠迅速佈置下去。即使是相關標準進展神速，6~9月份的標準的凍結期才剛剛起步，下一步建立基站、相容機制(將來的華為、中興必須相互相容)，還有很長時間。

NB-IoT技術五大應用場景

NB-IoT網路帶來的場景應用包括智慧停車、智慧消防、智慧水務、智慧路燈、共享單車和智慧家電等。

NB-IoT智慧抄表，原來每個月抄一次表，現在每半個小時就可以抄一次表，不僅節省了大量人力物力，一天48次抄表產生的大資料還解決了管道漏水不能及時發現的難題。

智慧停車方案採用NB-IOT技術，車位下方有地磁感測器，能將車位資訊實時採集回來，有三大優勢：1、車輛檢測器可直接上報給運營商無線網路，無需閘道器，整體成本(裝置成本、部署成本和維護成本)下降;2、部署便捷，車輛檢測器即插即用，其中，路側停車系統包括地磁模組(內建NB-IOT模組)，利用地磁車位檢測器對車位佔用狀態進行採集，停車管理平臺根據停車時長和計費規則自動生成計費資料。

智慧路燈採用NB-IOT技術，傳統的高壓鈉燈改造成為LED路燈，功耗可以降低50%-70%， 深圳路燈每年產生的電費在1.5-1.7億，改造成LED路燈，費用大大節省。在改造的過程中，將NB-IOT模組接入，可以實現更加精準的單燈控制，根據不同時段控制亮度，第二是提高亮燈率。

共享單車採用NB-IoT技術。近日，ofo聯合中國電信、華為釋出了NB- IoT智慧鎖。與2G車鎖相比，NB-IoT智慧鎖大幅度縮短結單時延，由之前的25秒以上降至當前的5秒以內，極大提升了使用者體驗。功耗方面，過去共享單車中的電池最多隻能持續使用3個月，這就需要定期更換電池或者在單車中裝載發電裝置，影響使用者使用，新款小黃車可在無需充電的情況下持續工作2年以上，既節省了成本又減輕了運維負擔。

智慧家電的聯網率非常低，因為WIFI連線不給力，還要配置閘道器。第一年聯網的裝置只有40%，第二年下降到10%。NB-IoT晶片內建到智慧家居裝置上，不需要配置路由，不需要閘道器，永遠線上。手機上用軟體操作，就可以遙控家裡每一件帶有NB-IoT技術晶片的家電。

5G模組和5G晶片指的不是同一個東西，5G模組是以5G晶片為基礎，根據不同需求（介面型別，介面數量，以及其他功能等等），外加不同的外部電路，再進行封裝後形成的產物。在裝置上加上5G模組，可以讓裝置透過5G網路傳輸資料。相比於4G模組，其傳輸傳率更高，時延更低，為很多基於4G模組無法很好完成的設想提供了可能性。