現在這種現像需要作出深刻思考了。為什麼之前很少或者沒有，現在卻越來越多，實則就在一點上，滴滴現在提供的服務和乘客付出的錢沒有成正比，所以，作為顧客，我理所當然，花錢了，沒有得到要我十分滿足的服務，我就可以提出自己的不滿，因為，我花錢了，並不是你白給的服務。但還有個問題，司機並非服務質量下降了，滴滴伊始，司機怎麼樣，現在還是怎樣樣，甚至服務更好了，但是收入並沒有多。很簡單的結論出來了，源頭在哪？在滴滴這個平臺，初始的滴滴、確實解決了乘客對於出租的訴求，等等很多之前存在的問題，都因滴滴出現解決了，甚至在滴滴不合法的時候，很多人給滴滴打抱不平。可就像一切壟斷企業，兼併了優步，一家獨大的局面後果就是我是市場規則制定者，這頭收乘客多倍車費，那邊各種原因剋扣司機，到最後，利益留到哪裡了，我想，不用我多說了吧。這就是所以資本家的黑心，永遠沒有他們賺夠的錢。ps：以前我也坐滴滴，很支援滴滴，但現在我只坐計程車，因為滴滴沒有給我提供我花錢應有的服務。

我還沒碰上過聊天時很滿意下車評分低的，我註冊到現在快700單順風車，沒給我五星的不超過五個，我沒給五星的不超過3個。不給五星確實很不爽，原來就忍了，現在不給我五星我直接投訴，扣對方的信任值，互相傷害唄。最近一個給我三分就是前兩週，從沙河到動物園，一上車就問我大概多久，我一聽就是比較著急唄就趕緊開，35分鐘就到了，動物園門口有點堵，我就給她就近停車了，她問我西南門售票處在哪，我給她指（注意是指，肯定沒停太遠）就在那個牌子下面，結果給了我三星。一路對方在聊微信我們也沒什麼交流，我也不知道為什麼，只好投訴了