回覆列表
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1 # 陌上歸人36
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2 # 司馬妙齡
雙座的兼備教練型。在戰時，可以雙人聯合操縱，多一個人負擔任務，可以執行一些單座機無法完成的任務，比如空中指揮、電磁壓制，可以分工協作，前座負責駕駛，後座負責彈藥投送，所以雙座要好，但是造價也要高一些。
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3 # 機你太煤
單座主要是純空戰戰機，而雙座是多用途戰機也叫戰鬥轟炸機，或叫殲擊轟炸機兼顧教練，對地對海執行戰術級轟炸，還有空戰，即使是同一種型號戰機，單座主要執行空戰無法多用途一個人既要開飛機也要空戰，只要改雙座都是多用途前面開飛機和控制空空彈後座控制對地對海打擊和電子戰。。。
好像除了F4，F14外就沒有真正意義上的戰鬥機了。F15E是攻擊機，從它的綽號“攻擊鷹”就體現出來了，米格31是高空截擊機，也算不上戰鬥機，EA18是電子戰飛機，而它的親爹F/A18E/F又分為單座戰鬥型（其實可以稱為F18E）和雙座攻擊型（可認為是A18F），只不過是兩種飛機同用相同的機體設計安裝不同的機載裝置派生出兩種不同型別的飛機罷了。而F4和F14為什麼是雙座的戰鬥機呢？我認為是當時機載雷達的空射導彈不夠先進智慧，必須有專人操作才行。特別是F4，空空導彈剛剛興起，F4甚至還取消了航炮，而F14正好是海軍取代F4的，也延續了F4的思路，到後來機載裝置實現智慧化後的F15，F16，F/A18等就再也沒有采用雙座戰鬥機了，雙座是教練或攻擊型。戰鬥機的機動效能是硬指標，能用單座絕對不會用雙座的！