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1 # 使用者1681509191829
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2 # 使用者9561730536542
後視鏡是凸面鏡，光線是散射的，看後面會感覺有點鼓的感覺。看平不平行是看車身與線平不平行，車身與線的距離是相等的，要是車尾那頭窄就向右邊打方向盤，原因前輪右打倒車就是左轉，從而推動後輪右轉，給你一個很好記的方法，哪邊窄打哪邊，提前回盤防掃線。祝你能夠順利過關。右邊平行就打直方向盤倒進去就可以了，左邊可能是駕校車子太破了的原因，前寬後窄因為是凸面鏡，會有這種感覺，總之不管鏡子裡面畫面是什麼樣子的，平行的條件只有一個車身與線每個點的距離都相等。你試試把車子鏡子向裡面調一點，可能太靠外邊了，不可能一邊平行一邊不平行。但記得回盤子要及時。
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3 # 使用者1510582406464
後視鏡是凸面鏡，光線是散射的，看後面會感覺有點鼓的感覺。
看平不平行是看車身與線平不平行，車身與線的距離是相等的，要是車尾那頭窄就向右邊打方向盤，原因前輪右打倒車就是左轉，從而推動後輪右轉，給你一個很好記的方法，哪邊窄打哪邊，提前回盤防掃線。祝你能夠順利過關。
右邊平行就打直方向盤倒進去就可以了，左邊可能是駕校車子太破了的原因，前寬後窄因為是凸面鏡，會有這種感覺，總之不管鏡子裡面畫面是什麼樣子的，平行的條件只有一個車身與線每個點的距離都相等。
你試試把車子鏡子向裡面調一點，可能太靠外邊了，不可能一邊平行一邊不平行。但記得回盤子要及時。 謝謝，希望我的回答能幫到你~！~
主要是因為打輪過晚,車輪沒壓線,而導致了車身壓線。 1.開始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應線的位置,當感應線與車窗下沿的交點到達A點時,向右打死方向盤。提示:A點為第一個關鍵點,每個人看到的位置會稍有不同,大家可以根據實際情況適當提前或延遲少許。 2、保持方向盤右打死,繼續倒車。