一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉,一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象。
2、自動駐車
紅綠燈路口,放了剎車踏板,車輛也不會溜走。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
3、自動啟停
功能啟動後,發動機會短暫處於關閉狀態。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
4、內/外迴圈
內迴圈指車內的空氣加熱或製冷再送回車內,外迴圈則是讓外界的空氣進入車內。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
(二)車門按鍵
現代Celesta Elantra駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②燈光開啟
④燈光隨車門開關
一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉,一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象。
2、自動駐車
紅綠燈路口,放了剎車踏板,車輛也不會溜走。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
3、自動啟停
功能啟動後,發動機會短暫處於關閉狀態。一旦腳部離開制動踏板,發動機重新著火。
4、內/外迴圈
內迴圈指車內的空氣加熱或製冷再送回車內,外迴圈則是讓外界的空氣進入車內。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
(二)車門按鍵
現代Celesta Elantra駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②燈光開啟
④燈光隨車門開關