熄火原因
(1)離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低);
(2)沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成溜車;
(3)出現溜車後,急忙剎車或抬離合造成的;
(4)起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
擴充套件資料
1、提前熟悉考試車,必要時上坡加油
學車時,很多教練車僅依靠離合器就能上到坡頂(一般完全鬆開離合),這是由於該車的怠速比較高,但是考試車的怠速如何是不確定的,所以在考試前,大家有一段時間可以熟悉考場和考試車輛,我們可以多踩幾次離合,找找感覺。
2、緩抬離合至半聯動,鬆開離合不著急
起步時,緩抬離合器至半聯動位置,不管是感受車輛顫抖程度還是看儀表盤都是可以的,一般教練是讓看好儀表盤,當抬到一定程度,車輛有種要發射出去的感覺的時候時。穩住離合半聯動後就要慢慢鬆開剎車,當車輛前進時,就可以慢慢完全抬起離合,鬆開剎車。
熄火原因
(1)離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低);
(2)沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成溜車;
(3)出現溜車後,急忙剎車或抬離合造成的;
(4)起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
擴充套件資料
1、提前熟悉考試車,必要時上坡加油
學車時,很多教練車僅依靠離合器就能上到坡頂(一般完全鬆開離合),這是由於該車的怠速比較高,但是考試車的怠速如何是不確定的,所以在考試前,大家有一段時間可以熟悉考場和考試車輛,我們可以多踩幾次離合,找找感覺。
2、緩抬離合至半聯動,鬆開離合不著急
起步時,緩抬離合器至半聯動位置,不管是感受車輛顫抖程度還是看儀表盤都是可以的,一般教練是讓看好儀表盤,當抬到一定程度,車輛有種要發射出去的感覺的時候時。穩住離合半聯動後就要慢慢鬆開剎車,當車輛前進時,就可以慢慢完全抬起離合,鬆開剎車。