機車氣門響的原因及解決方法：（1）氣門漏氣：在排氣消聲器部位，如聽到有“唏、唏”的聲音，此聲響表示發動機排氣門有漏氣現象，而在化油器上口空氣濾清器處聽到有“噓、噓”的聲響，則表明發動機進氣門有漏氣現象，氣門漏氣的原因有：a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。b、氣門杆與氣門導管之間間隙過大，氣門杆晃動，或氣門杆彎曲，氣門頭部歪斜，導致氣門關閉不嚴。a、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性，或彈簧折斷，也可造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。b、氣門間隙小，氣門杆受熱膨脹後，挺杆與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而漏氣。排除方法：根據實際情況，檢查故障所在，加以修理調整或更換相關的磨損和損壞的配件。（2）、氣門杆端面與挺柱調整螺栓的異響。特徵：在怠速使出現有節奏的“嗒、嗒（da）”或“嗲、嗲（dia）”的異響聲隨著轉速的增高，聲響也會隨之增大並變得雜亂。原因：氣門間隙調整不當。排除：在發動機起力後，預熱3-5分鐘，重新檢查或調整氣門間隙

頂杆機本身就容易出現氣門聲響較大的現象，跑過磨合期調整一下就行了，不是大問題。

造成氣門響的原因是氣門間隙增大，一般新車裝配後零件沒有完全座合嚴實，在磨合階段隨著各部件的座合，氣門間隙就有可能變大，等過了磨合期各零件充分結合後調整一下就行了。

另外，由於CG頂杆機的特性，這種發動機在冷熱時的氣門間隙會自動變化，即冷車時氣門間隙較小，熱車後會變大，這是因為熱車後，配氣部分不同的材料膨脹係數不同造成的，是比較正常的現象。

而且，熱車後機漬粘度會變稀，油膜變薄，也會使發動機噪音加大。

 機車氣門響是什麼原因造成的？機車氣門響證明了，就是凸輪軸一搖，臂又間隙大了，他們的間隙太大，以後就造成了氣門有響聲，造成這原因的情況很多，有的是材料的問題，還有的就是因為印花油潤滑油跟不上或者質量不行造成的凸輪軸和搖臂的磨損

頂杆機本身就容易出現氣門聲響較大的現象，跑過磨合期調整一下就行了，不是大問題。造成氣門響的原因是氣門間隙增大，一般新車裝配後零件沒有完全座合嚴實，在磨合階段隨著各部件的座合，氣門間隙就有可能變大，等過了磨合期各零件充分結合後調整一下就行了。另外，由於CG頂杆機的特性，這種發動機在冷熱時的氣門間隙會自動變化，即冷車時氣門間隙較小，熱車後會變大，這是因為熱車後，配氣部分不同的材料膨脹係數不同造成的，是比較正常的現象。而且，熱車後機漬粘度會變稀，油膜變薄，也會使發動機噪音加大。