發動機老化了，換個看看

一、原因解析 1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節氣門位置感測器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節氣門開度不正常；9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩怎麼辦? 怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。

汽車怠速忽高忽低的原因可能有:

1、節氣門積碳過多

2、進氣歧管或者各種閥洩露.這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再迴圈(EGR)閥、曲軸箱強制通風

掛檔不走的原因

①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。

②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。

③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

一部五菱之光油門加到中大油門的時侯,發動機轉速忽高忽低,希望懂得這方面的各位幫我解答一下. ______ 這種情況可能有兩種原因:第一是有油路慢進氣,檢查各個油管接頭處有溼潤的地方用AB膠一粘即可,另外可能是電路出了問題

鬆油門時,怠速忽高忽低怎麼辦? - ______ 鬆油門時怠速忽高忽低,多半是怠速閥、節氣門、流量計髒造成的.建議對怠速閥、節氣門、流量計清洗一下,看看效果有無改善再說.若無改善或者改善不大,再做進一步檢查.