對於長平之戰，有很多人從後勤的角度質疑此戰規模，認為以古代農業國的運輸能力不可能做到讓幾十萬大軍聚集在前線。這個說法不能說沒有道理，但我們還是應該結合歷史背景來具體問題具體分析。

大多數人都認為秦國是勞師遠襲，而趙國從滏口陘運糧到遷徙也很費力。

他們對後勤的認識，恐怕僅限於把糧草武器從咸陽和邯鄲直接運到長平，並且以為這種狀態持續了三年。這與秦趙兩國組織戰爭的實際情況是不符的。

實際上秦趙兩國軍需的供給都成問題，無非就是看誰撐得夠久而已。不過趙國應該撐不過秦國，這是十有八九的。秦國經過商鞅變法後倉庫裡“粟積如丘”，秦國興修了水利，推廣農耕工具，鐵器也已經得到了廣泛應用。在國力上秦國是佔有優勢的，這是毋庸置疑的。

而在糧食運輸方面，不要認為長平距離邯鄲近，而距離咸陽遠，就認為趙國運糧更方便。其實趙國需要沿著太行山脈的崎嶇山路進行運糧，而秦國透過渭水，黃河順流而下。兩者其實也沒差多少，而且太行山道更容易被截斷，在白起包圍了趙括以後，秦昭襄王悉發關中15歲以上男子，遮蔽趙國糧道。

王自之河內,賜民爵各一級,發年十五以上悉詣長平,遮絕趙救及糧食。

秦國就是有這個優勢，它在西方，可以充分的利用水路進行糧食的供應。張儀在遊說楚王的時候也提到了：“與三月之糧,下水而浮,一日行三百餘里;裡敷雖多,不費汗馬之勞”。在古代不但運糧的人要消耗糧食，運糧的牲畜更也要消耗。沈括在《夢溪筆談》中提到，一個士卒需至少需要三個人來運輸糧食，一直7萬人的軍隊，要30萬人供應糧草輜重：“止得駐戰之卒七萬人,已用三十萬人運糧,此外難復加矣。”

而秦國有河渭之利，用水路運糧可以減輕很多負擔。張良對關中的評價就是：“河渭漕輓天下,西給京師;諸侯有變,順流而下,足以委輸。”渭水和黃河，不但可以供應關中內部的運輸，一旦天下有變，也可以順流而下。所以無論在糧食的儲存量還是在運輸上，趙國都沒有優勢。