1.用萬用表檢測冷卻液溫度感測器

　　（1）在車檢查。將點火開關關閉，拆下感測器的聯結器，用汽車專用萬用表的Rx1擋，測試感測器兩端子的阻值。以CROWN3。O的THW和E2端子為例，在溫度為0℃時，電阻為4—7kΩ；在溫度為20℃時，電阻為2～3kΩ；在溫度為40℃時間，電阻為O.9一1.3kΩ；在60℃時為O.4～0.7kΩ，在80℃時，為0.2～O.4kΩ。冷卻液溫度感測器的電阻值與溫度的高低成反比。

　　（2）單件檢查。拆下冷卻液溫度感測器導線聯結器，然後從發動機上拆下感測器。將感測器置於燒杯內的水中，加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻擋測量感測器的電阻值，將測得的值與標準值相比較，若不符合，應更換冷卻液溫度感測器。

　　2.冷卻液溫度感測囂輸出訊號電壓的檢查

　　安裝好冷卻液溫度感測器，將感測器的聯結器插好。當點火開關置於ON位置時，測量圖1中聯結器“THW”端子（豐田車）或ECU聯結器“THW”端子與E2間輸出電壓。所測得的電壓應與冷卻液溫度成反比變化。

　　拆下冷卻液溫度感測器線束插頭，開啟點火開關，測量冷卻溫度感測器的電源電壓應為5V。

　　3.冷卻液溫度感測器與ECU連線線柬阻值的檢查

　　用高阻抗萬用表電阻擋，測量冷卻液溫度感測器與ECU兩連線線束的電阻值（感測器訊號端、地線端分別與對應ECU的兩端子間的電阻值），其線路應導通。若線路不導通或電阻值大於規定值，則說明感測器線束斷路或聯結器接頭接觸不良，應進一步檢查或更換。