怕，或者說更怕。

熱熔胎和賽道用剎車片一樣，都需要到達工作溫度才能發揮出效能，如果冷著用，效能還不如普通產品，所以賽車時要用暖胎器，比賽有暖胎圈。

全熱熔的輪胎工作溫度在50-60度，暖胎後進去比賽，，需要激烈駕駛才能保持這個溫度，所以平時騎行不適合。

半熱熔在實際中要好一點，騎行時輪胎也會有溫度，適合相對溫度高一點的環境，以及不太溫和的駕駛。

否則，效能發揮不出來，也就是相當於普通一點的好輪胎。

冬天輪胎凍住了可以用溫水澆到輪胎化凍，如果溫度太低可以使用冬季防凍玻璃水試試看，還有一種化冰劑也可以化凍。

答案是會抗凍的。

為什麼這麼說：汽車輪胎是用優質橡膠生產出來的，一般橡膠的正常工作溫度為零下四十度到零上100度，冬天再冷也就零下30多度，所以在輪胎的正常溫度範圍之內，不用擔心輪胎冬天在雪地裡會凍壞。

一般生產廠家生產輪胎之前就已經想到這個問題，所以不必擔心，天氣過冷不會影響輪胎壽命。