化油器排放無法支援最新標準，費油，冬天啟動困難，操作不當有機率淹火花塞，無法根據需求調整噴油濃度，霧化效果差，燃燒容易不充分。所以從燃油經濟性方面來看，電子燃油噴射系統擁有比機械化油器更為理想的供油工況效能。

電噴和化油器的區別，主要在於動力方面，電噴比化油器更大一些。電噴裝置是利用感測器精確感受進氣量，並經電腦計算後控制噴射出相應的汽油，用於燃燒做功，使得燃燒更充分，釋放出更大的功率。

三陽悍將125的整車優勢主要集中在它的動力總成上，這款車所搭載的單缸風冷電噴發動機，最大功率達到了7.5KW，這個表現要明顯好於同排量其它發動機，其中就包括豪爵的萌妹，它這樣的優勢最直接的表現就是提速會比較流暢。

是的，從12年開始很多中國產發動機就改成電噴的了。

不是電噴的，例如三陽FNX 125，風冷發動機，國內排量從125cc增加到了150cc，據稱是現售的CROX“小鋼俠”相同平臺，最大功率8.3kw/8000rpm，最大扭矩11.5nm/6000rpm，功率方面臺系踏板相比日系踏板要高上不少，也是三陽FNX的優勢之一，以時尚的外觀，豐富的配置，讓許多車友對於代步通勤小踏板有了更多的選擇。