變速就是可以調速的意思，就是平地或者陡坡調相對應的速會省力一些

腳踏車變速系統的作用就是透過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了腳踏車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕鬆。根據不同車手的能力，即可透過調整前、後齒盤的大小調整腳踏車的車速，或是應對不同的路段、路況。

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變速腳踏車段數有18, 21, 24, 27 30，段數多的通常比較貴，也更能適合多種路況。

一般腳踏車變速所謂的幾段變速是指‘前大盤齒片個數 x 後飛輪齒片個數’，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速

21速、24速、27速、30速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10變速選擇更大。許多新手也在問，24速是不是比27速跑得快

總體來說，腳踏車檔位越高則越難踩，速度越快，反之檔位越低踩起來越輕鬆，速度越慢。一般按下面方法調節檔位。1、平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔，如果累了就把後邊的檔位調低點。2、遇到上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，儘量避免用1*1檔，這些要根據坡度和你自己的力量而定。3、下坡，下坡的時候記得把檔位調高一點，以免速度快時造成空踩，這樣很容易失去對車的控制，造成危險，特別是急下坡急拐彎的時候。4、如果騎行速度需要達到25速以上、可以將前面的牙盤調到3檔、後面的檔位根據實際速度調節、這樣的速度都是很快的。5、要注意安全，由於可變速腳踏車在下坡時調高檔位可以將速度提升到一個很高的水準，因此不可騎太快而控制不住速度發生悲劇