慢充口說明】秦dmi的慢充口標籤“交流250V 16A”，意思就是支援最大3.3kW充電功率，建議使用官方隨車贈送的交流電充電盒。

【快充口說明】秦dmi的快充口標籤“直流750V 125A”，這個和官方釋出引數秦dmi 120KM版本說的支援17KW直流充電口“衝突”。

【慢充口說明】秦dmi的慢充口標籤“交流250V 16A”，意思就是支援最大3.3kW充電功率，建議使用官方隨車贈送的交流電充電盒。

【快充口說明】秦dmi的快充口標籤“直流750V 125A”，這個和官方釋出引數秦dmi 120KM版本說的支援17KW直流充電口“衝突”。

看純電續航里程是多少的，51公里的只有慢充，電量是8.3度，預計用比亞迪自帶的家庭慢充充電樁3.3千瓦的，預計兩三個小時可以充滿。110公里的滿電是18.3度，家庭慢充是五六個小時，17千瓦直流快充的話，一個多小時就可以充滿。

看純電續航里程是多少的，51公里的只有慢充，電量是8.3度，預計用比亞迪自帶的家庭慢充充電樁3.3千瓦的，預計兩三個小時可以充滿。

110公里的滿電是18.3度，家庭慢充是五六個小時，17千瓦直流快充的話，一個多小時就可以充滿

車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁最大的區別或者說唯一的區別是一個屬於慢充，一個屬於快充。交流充電樁充滿電需要7－10個小時，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時。

從充電時間上考慮，直流充電樁有非常大的優勢，充電時間快的吸引力特別大。

不過，綜合各方面因素考慮，則兩種充電樁各有各的應用場景，並且交流充電樁的市場看起來還更大一些。