空調的溫度與車速快慢並沒有關係，調的越低溫度越冷

不是的。一般出現車速快空調才冷的情況下有兩個原因:

1，缺氟。低速運轉，冷媒高壓建立不起來，導致製冷能力不足。

2，散熱器散熱不良，車速快時，車行氣流協助強制散熱，散熱好了，製冷能力也提高了。

正常情況下空調的溫度是靠汽車內部的溫控器控制，雖然壓縮機由發動機帶動，但是怠速就能給壓縮機提供動力，不需要加大油門。

壓縮機是由引擎帶動的，引擎速度越快，壓縮機轉速也越快，此時的製冷能力提升，所以才涼快。

車速快時，車行氣流協助強制散熱，散熱好了，製冷能力也提高了。

另外還可以 把副駕駛的門窗降下來。開啟主駕駛的車門，來回開合，5到10次。大概共識十秒左右就能操作完畢。這個辦法是利用了負壓原理。主駕駛門在開合的過程中。把車內已經沉澱的熱空氣。快速的透過副駕駛門窗排出。再加上車內冷氣已經開啟，車內的溫度會在30秒內迅速降下來。

　　速度起來後溫度下降是因為運動中的風帶走了部分熱量，降低了發動機的溫度，從而水溫下降。　　正常水溫是85（上下5度），但各種車型不一，標準均有所不同，但不論哪種車型正常水溫都不超過93度，超過就算水溫高。