回覆列表
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1 # 1007012359
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2 # 天路騎兵
謝謝邀請回答，至於轎車能不能走川藏線的問題自古爭論已久。按照目前中國的國情和發展速度，全境所有國道已經實現了道路硬化處理。也就是說打了水泥或者鋪了瀝青！川藏線也不例外，而且川藏線常年有武警把守維護，整體路況還是非常不錯的。只是個別地方受常年塌方泥石流的影響路況稍差一些！騎腳踏車都能去，更何況開車！只是長途旅行轎車的穩定性和舒適性稍差一些，如果條件允許個人還是建議開越野車或者商務車出遊比較方便舒適！本人常年在川藏線搞自駕遊，騎行組團活動，不想開車的朋友可以直接報我們的團，輕鬆上路一起出發！
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3 # 娃犀利大叔1108
一般家用轎車大多行使在城市水泥路面，家轎最低離地間隙在130mm-200mm,附合正常道路狀況的使用要求。
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4 # 平常
10包水泥家轎是不可以載的。家用轎車是經道路運輸和交通管理部門認定為小型客車，即是載人的而不是載貨汽車，只能附帶裝載少量的隨身物品，而水泥屬於建築材料，況且數量達到10包，重量達到500公斤，遠遠超出了隨身物品的重量，屬於違章裝運貨物。
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5 # 大實話囉嗦老太婆
可以，只要你車子能裝下。
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6 # 可靠喜麥
10包水泥重量是1000斤，家轎不可以載。
從載重方面來說，轎車的核定載重量是500公斤左右，拉載10包水泥應該沒有多大問題，但是10包水泥的重量也達到了轎車的載重極限，對轎車損傷極大，不建議裁10包水泥。
從安全上來說，轎車拉10包水泥屬客貨混裝，己經違反了法通法規。
1、離地間隙：也稱為離地距離，是影響操控性和透過性的一個關鍵因素。家用轎車的透過性與操控性是一個矛盾的複合體。對於汽車的操控性而言，是指駕駛員對車輛控制的難易程式度和樂趣的結合。
2、離地間隙較高，可以保證車輛在崎嶇不平路、上坡下坎時的透過性，確保車輛不"蹭底".但離地間隙高也即表明車輛重心高，影響駕駛員對轉向的清晰判斷，操控性相對變差。
3、一般家用轎車大多行使在城市水泥路面，家轎最低離地間隙在130mm-200mm,附合正常道路狀況的使用要求。
4、汽車的用途不同，對透過性的要求也不一樣。行駛在城市路面的汽車，對透過性要求並不是很高，但對硬派越野或者軍用車輛，就必然要求其具有良好的透過性，因為這類車輛犧牲一定的操控性，可以行駛在複雜惡劣的路面條件。