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1 # 君臨1982
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2 # 使用者7766034312905
1, 運用光電伏特效應原理製成, 白天太陽能電池接受太陽輻射並轉化為電能輸出經過充放電控制器儲存在蓄電池中當夜間光照強度為10lux左右太陽能電池板開路電壓為4.5V左右時控制器偵測到這一電壓值後動作蓄電池對燈頭放電蓄電池放電8小時後放電結束。
2, 光伏路燈的維護和使用也影響著其使用壽命,通常情況下,不需要對太陽能元件進行表面的清潔和處理對於暴露在外面的接線點最好進行定期的檢查和維護。太陽能電池板如果表面積灰成灰色,看不清楚原來的藍色結晶狀的版面的時候,應該對它進行清潔除塵,以保證足夠的光照面積對於充放電是一個非常重要的因素。
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3 # 使用者5986050914
光伏路燈內部是由LED光源(含驅動)、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈杆(含基礎)及輔料線材等幾部分構成。
太陽能電池元件一般選用單晶矽或者多晶矽太陽能電池元件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈杆內,具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護,更高階的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智慧充放電功能等;蓄電池一般放置於地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可採用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作,不需要挖溝佈線,但燈杆需要裝置在預埋件(混凝土底座)上。
太陽能路燈以太Sunny為能源,白天充電晚上使用,無需複雜昂貴的管線鋪設,可任意調整燈具的佈局,安全節能無汙染,無需人工操作工作穩定可靠,節省電費免維護。
工作原理系統工作原理簡單,利用光生伏特效應原理製成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能並轉化為電能輸出。
經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、索倫太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值後動作,蓄電池對燈頭放電。
蓄電池放電8~12小時後,充放電控制器動作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
太陽能只是你在沒有一點維護成本的方式下兩年後才會體現出來優勢,還有就是考慮led的光衰,霧天的顯色性。
你想要節能,建議你用帶調光的太陽能控制器作為路燈的節能部件,晚上人少時候自動降低功率,人多忙的時候功率能自動提高,不僅節能,而且光效也比較科學可以。
跟公路上的路燈差不多,可以一直用,只到你不想用了,不過,太陽能路燈其中的部件如蓄電池等需要定期更換。
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