地鐵管道里有排水系統，並且每一個地鐵站下邊都有對應的排水系統。

1、利用在站臺附近的水池將其集中存放，水池只作為緩衝，有螺旋泵，將所有的汙水泵上去，並泵入城市排汙管道內。這些汙水是分開存放的，廁所的是廁所，普通排汙的是普通排汙。

2、類似防洪堤的排水系統，當防洪使用的時候， 外水位高於內水位了，就很難實現自然方式依靠重力排水，然後也是使用同樣的螺旋泵，將水以及其他汙物一同泵上去，饒過堤壩送出。

有些站可以，有些就不可以

不出站是可以在地鐵站上廁所的。但是地鐵上是沒有廁所的，因為每個地鐵站站臺，為了方便旅客的出行，建設地鐵的時候，都特意在各地鐵站站臺修建有公共廁所，一般地鐵站臺都會有，而地鐵上是不設定廁所的，所以說人們出行，乘坐地鐵時，到了各站臺都可以上廁所的。

有些地鐵站裡面有公共廁所可以提供乘客使用，乘客不需要出站就可以上廁所解決問題。但有些地鐵站裡面沒有設定公共廁所，乘客就不能上廁所。或許有急需使用洗手間的乘客，可以找到相關地鐵工作人員將情況告訴他們，看看地鐵工作人員是否可以不需要乘客出站，使用地鐵站裡面的員工洗手間。

儲存起來，等車到達終點站統一排擋

其實地鐵站設計衛生間，給地鐵運營也增加不少運營費用，地下站的衛生間收集的糞便需要動力裝置排至地面的市政排汙管道。

且地鐵站內衛生間存在臭味迷漫的問題，所以利弊權衡儘量設計在了站廳層，主要可以減少地下空間的臭味流通問題，其次可以減小排水裝置功率，減少運營成本。

它下面應該有個東西擋住的。

地鐵沒有側所啊，談不上怎麼排放。