中速時的震動與噪音問題可能與共震有關，可以把所有固定發動機的螺栓全部擰緊一遍，固定發動機的螺栓如果不夠緊，就會使震動增加，特別是在中速時震動會更明顯，並且有可能使噪音增大，檢查擱腳架的固定螺絲是否鬆動，把這些螺絲都重新緊固一下。另外檢查氣門間隙、正時鏈條等是否正常。由於共震造成的震動是無法完全消除的，只能適當減輕，它是一種比較正常的現象。

機車都有震動，一般當車速達到40－60公里/小時之間的中速時，由於發動機的震動頻率與整車震動頻率重迭，就會產生共震，這時的震動會明顯變得更大些，而低於或高於這個速度，震動頻率錯開，震動就都會低一些，這是比較正常的現象。可以檢查一下車架上固定發動機的螺絲是否不夠緊，發動機的固定螺絲如果不夠緊，就舉增加震動感，腳踏的固定螺絲也要緊一下，如果緊過螺絲後還這樣就沒什麼辦法了，儘量不要在共震大的車速長時間行駛吧。共震與發動機及整車的設計、製造也有一定關係，與發動機的型別及質量效能也有關係。

分析如下：

1、檢查與清潔火花塞；火花塞積碳或者間隙過大，會導致動力輸出不穩定，出現抖動情況；

2、傳動鏈條老化鬆動，需要加潤滑脂或者更換鏈條；

3、前輪、後輪軸承損壞，導致運轉不正常出現抖動，4、前後車輪發生變形，運轉後動平衡不好，出現抖動；就想到這些，你先查檢視看前面第一項就是導致你動力下降的，而且還會導致動力輸出斷續。有一點點作用，但是如果積碳嚴重的車子短時間內可能會抖動加劇，但是用處非常有限。主要還是要手動清除積碳，比如火花塞上面的積碳，這個清理比較容易，但是氣缸內部的就比較麻煩了，