不可以，60伏電瓶是不可以換72伏的，因為60伏電瓶匹配的，電機和控制器以及其它電器元件，都是按照60伏設計和匹配的，如果把電瓶換成72伏後，輸出電壓就增大了，容易使60伏的電機，控制器，以及電器元件溫度過高而燒壞，所以說60伏電瓶是不可以換72伏的。

可以肯定不能。替換，原則上是電壓相同，電流相近或大於。

72v30a的鋰電池電動車，控制器也是72V的，用60V的電池因為電壓不夠 電動車根本無法啟動。如果控制器是60/72通用的，才可以使用60V。電壓不同的話控制器得支援雙電壓才行，支援的話有一對線的結和斷開分別對應60和72，然後用雙刀開關切換就行了。

這個是可以的。

目前作為電動車動力的充電電池有兩種，一種是鉛酸電池，特點是成本低，缺點是汙染環境；另一種是鋰電池，很環保，但成本較高。

2013年的資料顯示，中國電動腳踏車銷量達到3505萬輛，佔全球產能和銷量的90%以上。同時中國四輪低速電動車銷量近15萬輛(電池容量相當於150萬輛電動腳踏車)，並且發展迅猛，已有逐漸升級取代電動腳踏車之勢。

這些電動車所採用的充電電池基本全是鉛酸電池，中國已經成為全球最大的鉛酸電池生產國和出口國，也是鉛消耗大國。

此類低速交通工具雖然零排放，沒有汙染空氣，但問題在於鉛酸電池低效回收率給水質和土壤帶來了嚴重汙染。據統計，97%使用過的鉛酸電池雖有回收，但鉛回收率不到30%，低於發達國家的95%。因此每年產生的廢鉛超過260萬噸，並且隨著廢酸被隨意傾倒，嚴重汙染著水質和土壤。

60v的充電器不能給72v電動車充電，不然會影響到故障問題。

在給電動車充電時，一定要使用合適的充電器，提倡使用原裝充電器給電瓶充電。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。

電瓶在電動腳踏車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動腳踏車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓