檢查蓄電池接線柱與連線電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養時如補充過多，易溢位蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層後重新緊固螺絲充分接觸即可。

3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發電機執行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒燬。修復馬達需較長時間建議直接更換。

4、燃油系統中進有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯後未進行排氣工作）引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道後，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器開啟噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。此時需進行排氣處理

30kw發電機蓄電池電壓不夠，柴油機發動不著，你要看是電瓶問題，還是個各接線柱沒接好，你首先要測一下電瓶，看電壓夠不夠，，如果測的電瓶電壓只有十幾伏，那你是電瓶缺電，你把電兩個電瓶拆下來，拿回家充電，電瓶要充二十小時，這樣才能充滿，充完電再裝上就可以把柴油機發動起來

如果柴油機可以正常工作，只是無輸出電壓，可在柴油機停止工作時，在發電機輸出線任意兩根線上，用一節一號乾電池正負極接觸一下，即碰一下，然後再起動柴油機，就好了。很簡單的。…………河南一

因為是新發電機，應該機械運轉方面沒有瘕疵。柴油機起動不了，說明起動馬達沒有運轉。具體檢查一下這幾個方面的問題:1，電瓶是12v，還是24v，用萬用電表檢測一下有電否。另外24v兩隻電瓶要串接，不要接錯。2，電瓶負極接機體外殼，確保接觸良好。3，電起動鑰匙接線是否脫落，起動繼電器是否良好。