是踏板還是 跨騎啊？？？不是 混合氣濃~~如果是踏板可能是油箱負壓開關壞了 ~~油流不下來~``你吧化油器上的那個油管拔下來~~~在把負壓的那個管子也拔下來~~吸一下看看化油器的那個管子有油流出來沒 ~~~有油就是好的

從你的描述來看，點火開關鎖內部線路出現故障的可能性較大。如果是點火器故障的問題，來回開關電鎖也沒用。

2.由於點火開關的結構不同，處理方法也不同，

例如踏板125，電鎖開啟時，點火器熄火線處於斷路，無法形成接地迴路，也就不能熄火，所以如果要判斷是否為電鎖故障，只需要斷開點火開關鎖的線束外掛，就會直接啟動了（腳啟動）著火了。

例如跨騎車125，點火系統多為直流點火，點火時電鎖內部的點火器火線與蓄電池火線處於短路（導通）狀態，點火器方可工作，所以如果要判斷是否為電鎖故障，只需要斷開點火開關鎖的線束外掛，短接線束一端的點火器火線（桔色）與蓄電池火線（紅色），即可直接啟動了。

有些機車的油表，在關閉鑰匙斷電後，油表指標也還停在原位，不會降下來，對那種車來說是正常的，但如果開啟鑰匙接通電源後還不能正確顯示油量，就是有問題了，應分別檢查油箱內的油位感測器和油表，以及它們之間的接線是否有問題。

原因很簡單,因為機油在發動機曲軸箱內,起潤滑作用,潤滑部位包括活塞和進出排氣杆,而這兩個部位與活塞頂部的燃燒室有密切關係,如果機油裡有水,水蒸汽很容易帶進入燃燒室,而燃燒室的點火由火花塞完成。

火花塞的工作原理是由高壓放電完成的,潮溼的水蒸汽很容易造成火花塞短路失火,火花塞不能正常點。發動機也就會經常熄火，