電動車電池組其中有一個電壓下降特快,是這個電池壞了,修復不了;應換一個與其它電池容量和電壓相同的電池,不可以繼續使用。 現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。

因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。

能夠被電動腳踏車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

12V鉛酸電池電壓4V可以進行充電恢復

1，新的蓄電池長期不用，自放電導致無電。

2，充電。由於是深度自放電，估計硫化比較厲害，充電不一定能恢復蓄電池效能。

3，建議去修復下蓄電池。

恢復的方法：

1、電池串聯修復法。當單節電池標稱電壓低於12V時採用此法。如：市面上可充電應急燈常採用6V4Ah蓄電池。而測試儀單路輸出為12V.此時可以申聯兩隻6V電池接入測試儀進行去硫修復（備註：應根據電池標稱容及選擇合適的充、放電流）。

2、電池並聯分流法。如果修復過程中電池沮度上升很快。應減小充放電電。這時可以把兩隻電池並聯後接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2，效果也很好。

3、輸出組合法。對於陳放過久的電池或自放電嚴重及硫化很嚴重的電池，補水及充電恢復效果不夠明顯時可用此法。此方法對嚴重硫化的電池效果比較好，實際使用此法時。充電電流最好選擇5A。因為修復功能的疊加，修復負脈衝電流大於正脈衝，選擇5A是為了彌補由此而產生的充電電流的抵消。

4、輸出並聯增流法。如果被修復電池容量大。如超過2OAh.有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時並聯到被修復的電池上，以增強充電電流。在實際試驗中發現根據電池不同，T1000型數字萬用表直流20A檔側試，側試儀兩路並聯接人電池後的電流逐漸上升為兩路電流之和。

四塊千鋰電池跑一段時間怎麼壞？

一塊如果是千鋰電池跑了一段時間，壞了一塊的話，是兩個原因造成的，一是這個四塊電池不是一組的，就是說不是一個出廠時間，所以它就會出現一塊壞的問題，第二個是接線頭是不是接的也有問題？汕頭如果接著有問題的話，也是容易引起一塊兒壞的，所以要檢查一下，看到底是是是不是一組的？

如果一組的話，其中有一個和這個出廠日期不一樣，也會出現這種問題